Kühlwasserthermostat & blinkende Leuchte

Über welches Thermostat,also wo sitzt das. Wenn Du schreibst Bimetall,ist das mechnisch und nicht elektrisch?
Also ist der schwarze Temperaturfühler nur für die Anzeige im KI?

Und kann der Stecker der am Kühlmittelausgleichsbehälter ist auch einen zu vollen Behälter durch blinkende Warnleuchte anzeigen,oder nur wenn der zu leer ist?

Sorry,aber kenn ich mich da wirklich nicht aus,deswegen ja auch all die Fragen,damit sich das mal ändert. . . .

Auf jeden Fall nochmals ein dickes für Eure Hilfe und die Geduld!!

Greetings
Blasphome

Mahlzeit

Danke nochmals für Eure Hilfe!
Gehe mal nicht davon aus,dass das Thermostat an der Wasserpumpe defekt ist,weil warm wird das Wasser eigentlich halbwegs schnell,wenn man mal oben an den Schlächen fühlt,unten hab ich noch nicht geschaut,da ich das Auto noch nicht oben hatte. Und dauerhaft zu scheint es auch nicht zu sein,da er bisher noch nicht gekocht hat,der Lüfter läuft zum Glück ja auch.
Den schwarzen Temperatursensor habe ich schon testweise mit einem funktionierendem gewechselt,hat aber nichts gebracht.
Weil selbst wenn ich den Stecker von dem schwarzen Fühler kurz überbrücke,also beide Kabel miteinander verbinde,tut sich absolut nichts im KI !
Gehe deshalb also davon aus,dass es echt nur noch ein Kabelbruch,oder halt die Anzeige im KI selber ist.
Weil Strom kommt unten am schwarzen Stecker auf jeden Fall auf einem der Kabel an,könnte also nur noch das Andere nen Bruch haben.

Kann man,wenn der Tacho ausgebaut ist,irgendwie testen ob die Anzeige selber noch funktioniert?
Hoffe dann mal,dass es doch die Anzeige selber ist,weil den Tacho dann einfach zu wechseln wird wohl etwas einfacher,als den Kabelbruch da irgendwo auf dem Weg zu finden,da die ja mit anderen zusammen ummantelt sind!

Greetings
Blasphome

.
Das mit dem Blinken ist bei mir zum Glück wieder verschwunden. Hatte ein Wenig Luft im System,denke es lag dadran. Oder halt daran,dass ich die Stecker alle mal dran und ab hatte und dementsprechend die Kontakte etwas sauberer wurden.
Hab das grade noch in einem anderen Thread gelesen,dass nach einigen Stecker drauf und wieder ab das Problem der blinkenden Warnleucht wieder Vergangenheit war.

Bei mir funktioniert nur leider immer noch nicht die Temperaturanzeige des Wassers.

sundancer
Leuchtet die Lampe denn noch kurz auf,wenn Du die Zündung anmachst,oder hat der die vielleicht einfach abgeklemmt ?! =)

Aber frag den ruhig mal,wie er das Problem behoben hat,würde mich auch interessieren.
Und frag doch auch mal bitte,ob man die Wassertemperaturanzeige bei ausgebautem Tacho testen kann ob die noch funktioniert.
Und wenn die nicht mehr funktioniert,ob man die vielleicht je nach Schadn auch wieder reparieren kann.
Wenn ich den schwarzen Stecker überbrücke,der auf dem Geber für diese Anzeige drauf ist überbrücke,tut sich leider nichts an der Anzeige.
Deswegen würde ich halt gerne mal den Tacho selber checken,bevor ich mir da jetzt direkt nen neuen Tacho kaufe. . . .

So long
Blasphome

.
Was ich noch vergessen hatte :
@SchorchG60 Welches Relais hat denn mit der Warneucht vom Kühlmittel zu tun,auf welchem Platz steckt die und welche Nummer ist da drauf?!?

Greetings
Blasphome

P.S.: An die Mods,Edit war ja leider schon vorbei,könnt die beiden Beiträge ja auch gerne zusammen schieben,dankeschön ! =)

.
Alles klar,hab ganz vergessen dass die da ja aufgelistet sind.
Sollte dementsprechend also Relais Nummer 5 sein.
Das Relais hat aber nur mit dem Warnlicht zu tun und nichts mit der Wassertemperaturanzeige,oder sehe ich das falsch?!
Weil sonst könnte dieses Relais ja auch noch für meine nicht funktionierende Wassertemperatur zu tun haben. . . .?!?

Greetings
Blasphome

.
Soll also heissen,wenn Relais Nummer 5 einen weg hat,könnte möglicherweise auch die Temperaturanzeige nicht funktionieren,oder hängt das nur mit der Warnleuchte zusammen?!?

Greetings
Blasphome

.
Kann da denn keiner was zu sagen,ob dieses Relais auch mit der Wassertemperaturanzeige zu tun hat,oder nur mit der Wasserwarnlampe ?!?

Greetings
Blasphome

Mahlzeit

Hätte da nochmal ne kleine Frage zu:
Ist es denn normal,das auf dem schwarzen Stecker der für die Wassertemperaturanzeige da ist,auf einem Kabel Strom drauf ist,wenn die Zündung an ist?!
Hab das mit ner Prüflampe gegen Masse gemessen.
Weil auf dem blauen Stecker ist nichts,also da geht die Prüflampe bei keinem von beiden Kabeln an.
An dem Fühler der oben am Zylinderkopf ist hab ich heute mal den Stecker abgezogen und mit der Prüflampe geschaut,da Leuchtet sie auch nicht.
Und da bei all den 3 Seckern ja im Endeffekt die Temperatur gemessen wird,wundert es mich ein Wenig,dass die Prüflampe nur bei dem schwarzen Stecker bei einem der Kabel angeht.
Ist das also normal,dass da Strom auf einem der Kabel des schwarzen Stecker zu messen ist?!
Dachte immer,da wird ja nur der Widerstand gemessen,wie bei dem Blauen wie auch bei dem oben am Zylinderkopf für den Lüfter. . .

Kann das nicht mal bitte jemand von Euch testen,ob wenn man ne normale Prüflampe nimmt die eine Seite an Masse die Andere halt an die Kabel vom schwarzen Stecker hält,ob die Lampe bei einem der kabel leuchtet?!?
Weil vielleicht geht meine Wassertemperaturanzeige deshalb nicht,weil da normalerweise garnicht so richtig Strom drauf gehört,wenn die doch nur den Wiederstand messen soll.

Wundert mich halt,das bei den anderen Steckern auf den Gebern nicht leuchtet obwohl die ja fast das Selbe machen,hab da aber ja auch leider nicht so die Ahnung von,bzgl Elektrik im KFZ =(

Vielen Dank schonmal im Vorraus und danke für´s Lesen dieses mal wieder ellenlangen Textes =)

Greetings
Blasphome

P.S.: Sonst bleibt mir wohl bald echt nix Anderes übrig als nen neuen Tacho zu kaufen,aber das will ich eigentlich nicht,schon weil die Kilometer ja dann nicht mehr passen,oder kann man den Kilometerstand rückwerts (zB mit ner Bohrmaschine) zurückdrehen,oder ist da ne Art sperre drinnen ?!?