Corrado Kauf/Grundreinigung/Feintuning

Zitat von Jürgen 16V

1. passt, finde ich persönlich aber nicht empfehlenswert.

Warum denn? Meinst, weil es für 160PS nicht nötig ist, oder technisch?
Hatte ich im letzten Corrado VR6 eigentlich auch drin, war top.

Zitat von Klaus

Verkauf sie bitte jemandem der seinen Corrado in den Auslieferzustand zurückversetzt.

Ohne sch...., die "Dinger" sind nicht zu verkaufen.

Zitat von Jürgen 16V

Wobei ich mich frage, wie das mit dem Pulverbeschichten klappt, denn die Mittenabdeckung ist ja aus Kunststoff. Glaube nicht, daß man das ohne Farbabweichung hinbekommt mit lackieren.

Felgendeckel aus Kunststoff dürfen nur lackiert werden, das ist richtig. Wobei unten auf dem Bild die Deckel "noch-nicht-neu-lackiert" sind, passen aber vom Ton schon mal. Der Lackierer meinte, für die Felgen wird ein ganz "normales-Standard-Silber" verwendet. Ich dachte nur, es gibt bestimmt min. 20 verschiedene Silbertöne, hab die Farbe aber trotzdem nicht gesehen. Für das, dass ich dem Lackierer meine Felgen "blind" zum Pulverbeschichten überlassen hab, sind die echt gut geworden. Und wenn jetzt beim lackieren der Deckel, der Farbton eine Nummer heller oder dunkler ist, das würde optisch kein grossen unterschied machen. Oder - Farbcode aus den Felgen rausmessen und die Deckel lackieren.

Hier noch zwei Bilder von den Felgen. In der Garage kamen die eher grau rüber. Hier schön Silber. Deckel ist noch der alte unlackierte.

http://s14.directupload.net/file/d/3165/hqkl9j67_jpg.htm

http://s1.directupload.net/file/d/3165/as5s2d3l_jpg.htm

Ein Stappel Reifen ist auch schon angekommen -
Continental 195/50/R15 82V

http://s14.directupload.net/file/d/3165/ubfnou4r_jpg.htm

Zitat von sportsfreund87

Weil die G60 Bremse besser ist als die Girling60. Eine gute Bremse wo auch 15" passen müsste, hast du hier:
http://racingshop-germany.com/K-Sport-VW-Cor…6x26mm-6-Kolben

Ja genau, ich kauf mir ne Bremsanlage für 1 1/2-tausend-€, ne, sorry. Girling60 schlechter als Girling54 - Doppelkolben schlechter als Einkolben? Hör ich zum ersten mal. Stand des in der "Bildzeitung"?

Ähmmm...hatte gestern vorne die G60 Felge mit Reifen draufgehabt, war ohne Adapterplatte Innen nur ca. 10mm vom Reifen/Felge bis zum Supersport Gewindefahrwerk, also 10mm bis es am Fahrwerk schleift.

Wie sieht das vom Werk eigentlich aus? War doch ein Sportfahrwerk verbaut, das vom Durchmesser ja noch grösser ist, als ein Gewindefahrwerk, und das soll ohne Adapterplatten Innen noch Luft gehabt haben???

Zitat von Jürgen 16V

10mm Abstand sind aber völlig OK

Wann wird es denn kritisch, unter 0mm?

Hier ein Bild vom fertigen Tacho. Der hat mir aber jetzt irgendwie zuviel Farbe und weil ich die Facelift-Tachozeiger behalten will, sind schon neue Plasmascheiben bestellt. Was solls, nochmal 78€, is ja ein Corrado...

http://s1.directupload.net/file/d/3180/o8kcizcu_jpg.htm

Und noch ein CORRADO-Nummernschild machen lassen...

http://s1.directupload.net/file/d/3180/rkxnnntc_jpg.htm

...könnte am Schluss äusserlich an den hier rankommen.

http://s7.directupload.net/file/d/3180/l9cls5kj_jpg.htm

Felgen mit Reifen

http://s14.directupload.net/file/d/3194/plmqtvf8_jpg.htm

Motorkabelbaum vorher

http://s7.directupload.net/file/d/3194/l4aguu48_jpg.htm

Motorkabelbaum neu gewickelt

http://s7.directupload.net/file/d/3194/xqo6ryxt_jpg.htm

Neue Plasmascheiben...YEEESS

http://s14.directupload.net/file/d/3194/d86jdo7m_jpg.htm

Originale Blende mit Porsche Zusatzinstrumente

http://s7.directupload.net/file/d/3210/kq2x2spn_jpg.htm

Eingebauter Zustand

http://s1.directupload.net/file/d/3210/jwncgsb7_jpg.htm

Bin mir beim Sportfahrwerk noch ein wenig unschlüssig. Hatte ja das Weitec Ultra GT im Auge das es nur mit Teilegutachten gibt und beim Tüv eingetragen werden muss. Aber mein erster Gedanke ist eine jegliche erneute Eintragung zu vermeiden. Im Schein sind auch keine Nummern von Originalen Stoßdämpfern oder Federn vom Werk zu finden.

1. Welches war dann beim G60 vom Werk überhaupt verbaut und mit welcher Tieferlegung? 35/00 oder 40/40 oder 60/40 oder 60/60?

2. Oder komm ich um die Eintragung gar nicht drumrum? Selbst wenn ich ein Originales Sportfahrwerk in Neu auftreibe, muss es bestimmt wegen den neuen Nummern von Stoßdämpfer und Feder auch eingetragen werden oder?

Die keilförmigen Tieferlegungen von 35/00 und 60/40 schliesse ich allein optisch schon mal aus.

Super wäre, wenn jemand Bilder zu 40/40 und 60/60 mit 15 Zoll Felgen hätte.