Anschaffung eines Corrados

Am einfachsten G60, und alles weitere kann hier gut nachlesen. Ob ein Auto die angegebene Laufleistung hat ? ansehen und überlegen, man sieht es ja am Zustand meist.

Zum Thema Tuning findest du eigentlich recht viel im Forum. Definitiv ist es beim G60 günstiger als beim VR6. Leider ist dann aber auch schon bei 200PS Schluss. Alles weiter was in Richtung 250PS geht, kostet dann auch richtig Geld. Beim VR6 bekommst du für viel Geld viel Leistung, dadurch erhöht sich aber auch die Wartungsintensität, das vergessen immer viele.

Fahre selber beide Motoren aber der G60 gefällt mir einfach besser. Die 6 Zylinder sind eben träge und schwer. Was dir am besten gefällt findest du aber nur durch eine Probefahrt raus.

Wie alles im Leben Geschmackssache, aber nach inzwischen 15 Corrados in verschiedenen Motorisierungen gibt es für dieses Auto nur einen perfekten Motor und der hat 6 Zylinder.

musst schon das Verhältnis etwas abwägen.
200PS am G60 kosten so um die 300-500€ je nach dem ob du jemanden kennst oder in eine Firma musst. Beim VR6 (diesen Motor würde ich schon von der gesamten Bauart her nicht als perfekt bezeichnen) brauchst ohne Turbo oder Kompressor eigentlich garnicht anfangen. Und was so ein Umbau kostet kannst bei verschiedenen Tunern erfragen.

Wenn du ein schönen Corradi willst, wirst du die 15,000€ auf jeden Fall brauchen...

Egal ob jetzt VR6 oder G60 beide machen Spass

VR6 Serie ist halt stärker von Haus aus wie ein G60.

Etwas getunter G60 ist ungefähr gleich wie VR6.

Am besten den kaufen wo man das Gefühl hat das er zu einen besser passt.

Gruß Jörg

Ich glaube er sollte erstmal alle Beiträge die es Im Forum zu diesem Thema gibt lesen und dann die persönlichen Interessen Gegenüberstellen und dann schauen was das Beste für Ihn ist.
Ich habe einen G60 und bis jetz in 4 Jahren (ohne Anschaffung) schon 7T investiert und bin noch lange nicht fertig. Auf die 200PS kommt man locker mit éin paar Hundert Euro. Möchtest du allerdings mehr PS und Qualität dann kommst du um eine Abgasanlage, Fächerkrümmer, Bearbeiteten Kopf+Lader, großer LLK usw nicht rum.
Viel Glück und Erfolg

Wer was und welche Summe in sein Auto steckt bleibt ja jedem selbst überlassen

Wenn man nur schnell ein paar PS rausholen möchte ist mit einem Turboumbau auch schnell bedient.

G60T Umbausatz komplett rund 1600 Euro.
Dann verkauft man den G-Lader noch und man hat für rund 1300 Euro über 260 bis 280 PS ohne was am Motor oder Kopf zu machen

Denke günstiger geht es nicht.

Aber geht es einem ums Auto dann muss man entscheiden was einen besser gefällt VR6, G60, 16V oder 2.0.
Kenne einen der fährt schon seit über 15 Jahren hier im Nachbarort einen 2.0 Liter und ist sehr zufrieden damit PS sind für den Herren nebensache.

Gruß Jörg

Das mit der Leistung ist immer so eine Sache. Ich selber fahre einen 2 Liter 8V und bin mehr als zufrieden damit. Ein Kollege von mir fährt einen G60 mit Laderrad/Chip/Nocke und ist auch zufrieden, aber muss auch deutlich mehr investieren als ich. Wenn wir zu Treffen fahren und im sonstige Ausfahrten machen, ist Er zwar in den meisten Situationen schneller, aber Tankt auch deutlich mehr als ich........

Ich finde immer auf der Autobahn ist der VR6 angenehmer zu fahren auf Landstrassen zügig um Kurven usw finde ich den G60 besser. Auch zum schrauben ist der G60 schön und unkompliziert.
Willst du den dann jeden Tag fahren oder nur bei Sonne?
Ansonsten wirst du für das Geld schon was brauchbares finden.
Ich würde einen kaufen der schön original ist und dann auch nur sachen dran machen die man wieder zurück bauen kann. Wenn man älter wird ändert sich meistens die sicht auf solche dinge wie tiefer breiter lauter usw. Zumal ein originaler Corrado auch eine gewisse Geldanlage darstellt.

MfG

Nimm Dir einen mit der Ahnung hat von G60 sonst kann das schnell ein Griff in den klo werden.

Am besten einen komplett originalen mit wenig Laufleistung kaufen also wirklich original nix gebördelt oder sonst was verbastelt und natürlich 100 % Unfallfrei.
Dann das restliche Geld in Aufbereitung stecken wie G-Lader Überholen usw.

Denke dann hast Du eine solide Basis wo Du drauf aufbauen kannst.

Habe leider schon so viele Bastelbuden gesehen die für teuer Geld den Besitzer gewechsel haben und die waren nur Schrott.

Dann lieber alles selber neu gemacht dann weis man was man fährt.

Und viel Spass beim G60.

Gruß Jörg

corradosvomhändlersindeherdieausnahmeundwenndannüberteuertoderruntergeritteneinegarantiebringtdirbeisoeinemaltenautoehnurwenigbisnix

Wenn der Vorbesitzer (oder wer auch immer das Auto grad hat) nix zu verbergen hat, dann frage doch mal nach den Kontaktdaten des Vorbesitzers der das Auto vorher hatte... so kann man sich selbst eine kleine glaubwürdigere Historie zusammenklamüsern...

Ich glaube selbst Papieren nicht... egal ob im Scheckheft Stempel von VW drinnen sind oder nicht... es braucht ja nur ein Spezl bei VW arbeiten oder jemanden kennen usw... so nen Stempel ist für mich null Aussagekräftig.

Meine Meinung.

"Glaube nichts, überprüfe es!"
Quelle: Gibbs Regeln aus NCIS

-- Beitrag erweitert um 11:39 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 11:38 Uhr --

Zitat von Jürgen 16V

corradosvomhändlersindeherdieausnahmeundwenndannüberteuertoderruntergeritteneinegarantiebringtdirbeisoeinemaltenautoehnurwenigbisnix

Wasn da los? Ausfall der Leertaste?!

Nö, bin nur anpassungsfähig

Ah jetzt schnall ich es

Back 2 Topic.

Im Grunde ist es eigentlich egal welcher Motor... des is Geschmacksache. Die Hauptsache ist das man, egal bei welchem älteren Auto mit 17+ an Jahren, das die Basis stimmt.

Nimm dir auf jedenfall einen mit der Ahnung vom Corrado und uch speziell dann vom G60 hat. Wenn du sagst wo du her kommst oder wo du was angucken willst wird sich hier schon jemand finden der mal mit drüber guckt.
Ich persönlich würde keinen kaufen wo schon irgendwas dran gebastelt wurde mit anderen Zündkerzen usw.
Für dein Geld sollte sich schon was feines finden lassen. Du musst natürlich damit rechnen das son Auto nicht im Nachbarort steht d.h. du wirst schon en stück fahren müssen und das mehr wie einmal.

MfG