Hatte ein Kumpel bei seinem 3er Scirocco. Bei beiden Platten hinten einfach weggebrochen und er hatte sich immer über das Klacken von hinten gewundert.
Auf gar keinen Fall ohne die Zentrierung weiterfahren!
Kann ich meinem Vorredner nur zustimmen. Nicht Weiterfahren!!!
Wenn da keine Zentrierung drauf ist, können durch die Verkantungen enorme Unwuchten auftreten, da bei hohen Geschwindigkeit da auch nicht grad unerhebliche Kräfte wirken. Schau auch mal, ob nicht die Nabe oder die Felge noch was abbekommen hat. Muss zwar nicht sein, aber sicher ist sicher!
Hatte bei meinem das gleiche Problem. Zentrierringe sind abgebrochen und daher hat mein Corri ab 70 km/h übelst gezittert. Das Lenkrad konnte fast nicht mehr beherrscht werden. Es ist unmöglich die Räder ohne den Zentrierring der Distanzscheibe korrekt anzubringen ohne das du nen Höhenschlag oder so was drin hast, da ja die Bohrungen der Scheibe grösser sind als die Schrauben. Also schnell austauschen und keine unnötigem km mehr damit fahren... trotzdem Frohe Ostern!
rundum seitlich mit einem kleinen Schlosser-Hammer ein wenig draufschlagen, dann wird das schon! Die Scheiben kannst ja eh wegschmeissen...
Ich mach die immer mit so ne Stechbeitel runter...ist schön breit und wird nach oben dicker. So hauste nirgends Macken rein. Wobei das ja bei den kaputten Scheiben egal wäre...
Mmhh..meine 5mm H&R haben gar keine Zentrierung!?!?
Mmhh..meine 5mm H&R haben gar keine Zentrierung!?!?
Bei 5mm guckt auch die Orginal zentrierung noch raus!
Von Welcher Marke sind die gebrochenen??
Mfg
Meine 8mm H&R haben auch keine...es guck nur wenig raus von der Nabe noch was zentrieren könnte (ca3-4mm). Im Gutachten steht mit Radschrauben zentrieren.
waren bestimmt Power tech
Eine Mittelzentrierung gibt es erst ab 15mm pro Rad, bei den anderen
geht es nicht zwecks der orginalen Zentrierung.
ähhh...ich hatte 10mm spurverbreiterung und da sind auch die zentrierringe oder wie man sie nennt dran. 
also bei 10mm Spurverbreiterung mit Zentrierung passen die garnicht aufen Corrado.
Die Spurverbreiterung können garnicht auf der Bremsscheibe anliegen
Eine Mittelzentrierung gibt es erst ab 15mm pro Rad, bei den anderen geht es nicht zwecks der orginalen Zentrierung.
RICHTIG!!!
Hinweis aus der 16er Spuverbreiterung (also 8mm pro Seite) von H&R:
"Das Distanzringsystem 16 mm ohne Zentrierführung ist von uns für Fahrzeuge vorgesehen, deren Mittenzentrierung (MZ) lang genug ist, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren."
Dieser Hinweis gilt auch für Spurplatten unter diesem Maß. Er ist bei dem 30er System nicht mehr vorhanden! Sollte so auch im neuen H&R 2010 Katalog stehen!
Telefoniere aus beruflichen Gründen praktisch täglich mit denen.
Wie es bei anderen Herstellern aussieht, kann ich nicht sagen, dürfte aber logischerweise nicht anders sein.
wir reden doch jetzt von dieser tülle, wo dann die felge aufgelegt wird und quasi zentriert wird ? das ding ist auf jeden fall bei mir abgerissen und das ist ne 10mm spurverbreiterungsplatte
Nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil!^^
Das könnte auch sein. Von H&R gibt es kein 20er System für den Corrado, sondern nur einen Sprung von 16er auf 30er! Da meine Aussage nur auf diesen Infos basiert, müsste man nun herausfinden woher Corrado955 seine Infos hat.
Habe auch 10mm Scheiben mit abgerissener Zentrierung hier liegen.
Sollten keine H+R sein (es gibt von H+R aber auch 10er, sind alte, nicht mehr im Programm)
Die hatte der Vorbesitzer trotz defekter Zentrierung montiert.
Habe die ein paar KM gefahren, und dann aufgrund von Unwuchten rausgeschmissen. Und siehe da, Unwucht weg...
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