Wärmetauscher - VW Kulanzbescheinigung - einfacher Umbau

Hab den Schrieb gefunden aus Wolfsburg, für die Rückrufaktion. Der Schrieb ist vom 08.07.1996
In dem Schreiben heißt es eindeutig:...... dass es an älteren Corrado-Fahrzeugen zu Spätschäden im Kühlkreislauf kommen kann. .......
Setz dich bitte mit mir in Verbindung.

Ja genau, Spätschäden an den Modellen 88-95, das Schreiben ist von 96. Sag mal, wie naiv seid ihr eigentlich, zu glauben, dass ein Hersteller Kulanz nach minimal 15 Jahren gewährt? Viel Spaß beim Probieren... Die Zeit und Nerven die das kostet, investiere ich lieber in den Tausch des WT´s..

Vergleicht das doch mal mit irgendwas aus eurem Beruf. Da würdet ihr auch lachen, wenn nach so einer Zeit jemand mit som Kappes um die Ecke kommt.

Ich glaube nicht daran das VW nach so langer Zeit noch etwas auf Kulanz nachen wird, aber nen Versuch ist's wert!

Ich finds peinlich, nach Kulanz zu fragen...meine Meinung

Wer nicht Kämpft hat den Kampf bereits verlohren.

Richtig, aber nur wenn es sich zu kämpfen lohnt.

Versuchen kann man es ja mal
Den blauen Deckel hab ich schon verbaut.

Mfg

Ist doch mittlerweile allgemeines Problem in unserer Gesellschaft...immer erst mal die Schuld bei irgend jemanden suchen... finds zum kotzen diese Mentalität, sorry.

Zitat von Jürgen 16V

Richtig, aber nur wenn es sich zu kämpfen lohnt.

Das weiß man allerdings erst hinterher.

Also jetzt mal unter uns Gebetsschwestern, bei so einer alten Möhre ernsthaft noch an Kulanz seitens VW zu glauben ist doch lächerlich. Seit froh wenn es noch Teile für das Ding zu KAUFEN gibt!

Thermisch belasteter Kunststoff wird mit der Zeit einfach spröde weil der Weichmacher sich mit den Jahren verflüchtigt. Hinzu kommt der leicht angestiegene Druck im Kühlsystem durch die Ablagerungen und dann bricht das Ding an seiner schwächsten Stelle. Das ist meist am Anschlussflansch zwischen Rohr und Gehäusedeckel.

Wir wissen ALLE das da ein Schwachpunkt ist. Auch ich habe es so lange ignoriert bis ich das erste Mal im Dampfbad saß. Inzwischen ist bei allen 3 Corrados ein neuer WT drin und gut is für die nächsten Jahre.

Ich würde mir das auch nicht antun sowas in der VW Werkstatt machen zu lassen, wo der 20 jährige Monteur den Corrado maximal von Fotos aus dem Leitfaden kennt. Das da mehr zu Bruch geht als wenn ich mit Geduld und Vorsicht an meinem eigenen Auto arbeite ist auch klar.

Sehen wir der Realität ins Auge. Wir beschäftigen uns mit uralten Karren. Das ist Hobby und Liebhaberei, auf regulären Service sollte man da nicht mehr hoffen. Wer sich nicht mit der Technik des Wagens beschäftigen möchte oder kann sollte sich langsam überlegen auf ein anderes Modell auszuweichen.

Ich habe letztes Jahr erst einem älteren Herrn geholfen diese Kulanzregelung bei VW einzufordern, mit Bezug auf die nachweislich nicht durchgeführte Serviceaktion. Es geht prinzipiell also immer noch. Wer jedoch den Nachweis nicht führen kann, das sein Fahrzeug definitiv den Wärmetauscher noch nicht getauscht bekommen hat, wird auch nicht erfolgreich sein. Die Arbeit würde ich nebenbei bemerkt auch nicht jede VW-Werkstatt machen lassen. Wenn der Wärmetauscher bereits einmal getauscht wurde hat das Ganze sowieso keinen Sinn...

Danilo

Wird nicht jedes Fahrzeug das bei VW gepflegt wurde im PC geführt!? Somit wäre ja der Nachweis erbracht, und beim Ausbau könnte man ja auch sehen dass dies noch ein Originalteil wäre bzw. die Werkstatt könnte das ja bestätigen.

@ Jürgen 16 V

Das sehe ich komplett anders, sicherlich werde ich deswegen nicht zum Anwalt springen aber wenn es vom großen VW-Konzern nen WT und den Einbau zu holen gibt, werde ich das auf jeden Fall versuchen, und dabei habe ich nicht mal ein schlechtes Gewissen

Klar, und wer zahlt die Zeche? wir alle...

Na hoffentlich nimmst bist du bei deiner Steuererklärung auch so genau, oder hast wirklich alle Geräte bei der GEZ angemeldet etc.

Keine Angst, willst meine GEZ Rechnung sehen?

Zitat

Also jetzt mal unter uns Gebetsschwestern, bei so einer alten Möhre ernsthaft noch an Kulanz seitens VW zu glauben ist doch lächerlich. Seit froh wenn es noch Teile für das Ding zu KAUFEN gibt!

Thermisch belasteter Kunststoff wird mit der Zeit einfach spröde weil der Weichmacher sich mit den Jahren verflüchtigt. Hinzu kommt der leicht angestiegene Druck im Kühlsystem durch die Ablagerungen und dann bricht das Ding an seiner schwächsten Stelle. Das ist meist am Anschlussflansch zwischen Rohr und Gehäusedeckel.

Wir wissen ALLE das da ein Schwachpunkt ist. Auch ich habe es so lange ignoriert bis ich das erste Mal im Dampfbad saß. Inzwischen ist bei allen 3 Corrados ein neuer WT drin und gut is für die nächsten Jahre.

Ich würde mir das auch nicht antun sowas in der VW Werkstatt machen zu lassen, wo der 20 jährige Monteur den Corrado maximal von Fotos aus dem Leitfaden kennt. Das da mehr zu Bruch geht als wenn ich mit Geduld und Vorsicht an meinem eigenen Auto arbeite ist auch klar.

Sehen wir der Realität ins Auge. Wir beschäftigen uns mit uralten Karren. Das ist Hobby und Liebhaberei, auf regulären Service sollte man da nicht mehr hoffen. Wer sich nicht mit der Technik des Wagens beschäftigen möchte oder kann sollte sich langsam überlegen auf ein anderes Modell auszuweichen.

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Amen

Wer nen Corrado fährt, muss halt auch bereit sein Arbeit zu investieren!

Zitat von Blasphome

ich finde es auch zu blöd,dass VW Jahre nicht am WT geändert hat,obwohl sie von diesem Problem wußten

Kleiner Exkurs in die Welt des Automobilbaus: das ist ein Mangel den nicht VW zu vertreten hat sondern der Zulieferer, das OEM-Teil zum Beispiel kam von Valeo. VW musste das abwickeln, da gesetzlich dazu verpflichtet...

Glaub da kriegt man eher noch seltene Golf 1 Teile beim freundlichen als das die Kulanz nach so langer Zeit noch durchgeht! Es is Käse nach so langer Zeit eine Reparaturkulanz zu beantragen,die wirds nicht mehr geben! Hätten wir jetzt das Jahr 2000 hätt ich gesagt ok,das müsste noch klappen aber 14 Jahre später?!