Luftfilter Kurbelwellenentlüftung

willst du das aus optischen Gründen machen? Denn so wie es ist ist es schon recht gut. Denn sonst hast du guten Gestank im Innenraum von dem heißen Ölnebel!

und hinzu kommt ein verölter motorraum. Schwachsinn noch dazu lass das mal so wie es ist. Für ein Blow off gibt es andere Varianten wenn du eins willst

vor allem wie sieht das dann aus. Alles im Motor serienmäßig und dann haste son Ding auf dem Ventildeckel? Laß es so wie es ist, ist echt die beste Lösung. Du hast keinen Gestank im Innenraum und der Ölnebel wird verbrannt.

Deine Antwort gab es schon:

Es bringt nichts außer:

-Ölgeruch im Innenraum
-Ölnebel im Motorraum, wobei das Filterabhäning ist.

Wenn du jetzt einen neuen Motor zur Probe fährst (Neuaufbau) kannste die mal eben draufpacken... als Überganglösung bis man etwas gescheites gebaut oder verlegt hat.

Ansonsten lass alles so wie es ist, oder gib mir die 30€ für die Filter... ich kann damit bestimmt etwas vernünftiges anfangen;)

Bei den grossen AMG Kompressoren verwende ich ein Catch Tank System.
Das hat den Vorteil, dass der Motorraum sauber bleibt.Nur muss man ab und an den Tank ausleeren.
Aber das hält sich alles in Grenzen.

bestimmt gut!
viele nehmen gerne mal ne RedBull Dose, gibt s aber auch zu kaufen, ist dann noch schöner und auch mit Schlauch, der dort fast luftdicht reingeführt wird. Aber nochmal: Lass es so wie es ist und konzentrier dich auf wichtige Dinge im Rahmen der Motormodifikation.

Klick Dich mal hier durch nach unten:

http://willyswerkstatt.de.tl/Projekt-III--g…thustler-g-.htm

Bin noch nicht ganz fertig mit der Seite, aber Du kannst den Catch Tank auf 2 Fotos sehen.