Umbau 92' US VR6 auf ruhende Zündung

Hallo Zusammen,

hat irgendeiner Erfahrung was man bei dem Umbau von Verteiler auf ruhende Zündung bei einem VR Motor beachten muss?

...fahre zur Zeit einen 92' US Corri mit orig 2,8 VR Maschine (VerteilerZündanlage) und möchte nun auf ruhende Zündanlage umbauen! Habe für dieses Projekt einen Golf3 VR6 von 96' zum schlachten da!

...soweit ich bereits rausgefunden hab, muss man den Kabelbaum u.a. ändern - aber inwieweit? Sind die Nockenwellen auch unterschiedlich? ---Hat das schon jemand von euch gemacht??? ...werde bei diesem Projekt von RüddelMotorsport unterstützt, allerdings haben die so einen Umbau auch noch nie gemacht - also brauchen wir eure Hilfe!

Danke Danilo,
dass ist doch schon mal ne Ansage mit der man was anfangen kann!
...wundert mich nur, dass keiner hier sowas schon mal gemacht hat?

@ Danilo
...hast du schon solch ein Umbau gemacht?

@ ALLE HIER IM FORUM
Robert (Rüddel) ist gerade bei meinem Umbau dabei, allerdings stehen wir jetzt vor dem Problem die Wegfahrsperre "nachzurüsten"! ...am liebsten würde ich die "stilllegen"! ...hat einer da einen TIP für uns?

genauer gesagt:
wenn wir nun das neue Steuergerät einbauen, dann muss ich alles auf "K-Bus" umrüsten, heißt das TachoEinheit, ABS Sensoren, Wegfahrsperre, Transponder, neue Schlüssel fertigen lassen, alle Schlösser austauschen etc... u.a. alles vom Spender GolfIII übernehmen??? oder ist das gar nicht so umfangreich???

...sind für jeden Hinweis/ Tip dankbar!!!!

...d.h. ich brauch keine Panik vorm Nachrüsten des "k-Bus"Systems zu haben??? Die Diagnose zwischen meinen einzelnen original verbauten Teilen kann also stattfinden, obwohl ich vorher kein "K-Bus" hatte?!

...kann die Wegfahrsperre in meinen bestehenden "alten" Armaturenbrett-Kabelbaum integriert werden??? ...der Kabelstrang im Motorraum wird kpl. vom SpenderGolfIII übernommen!

...ist das schwierig die GolfIII Wegfahrsperre bei mir zu implantieren???

was meinst du mit "das Einschleifen ist kein Problem"??? Meinst du das K-Bus ?
...brauche ja auch keine WFS, d.h. ich erspar mir ne Menge Arbeit, wenn ich die GolfIII WFS stilllege !!?! ...geht das auch bei dieser WFS?

Ist es denn möglich bei diesem Motorsteuergerät???
...habe gehört, dass es nur bei moderneren/ neueren Steuergeräten geht, dass man die WFS deaktiviert!?

...was muss ich denn noch beachten im Hinblick auf das Motorsteuergerät/ Elektrik/ K-Bus???
...alles andere sind ja mechanische Sachen (s.oben), die der Robert Rüddel ja dann auch hinbekommt!!!

Danilo - fällt Dir noch etwas ein, was ich bzw. Robbie beachten soll???

...K-Bus ist das Vorreiter DiagnoseSystem vom heutigen CAN-Bus!

TAUSEND DANK @ Danilo
...falls Dir noch was Einfallen sollte, was man bei so einem Umbau zu beachten hat, kannst es hier posten! ...ansonsten kannst ja gern mal beim Robbie vorbeischaun - wird wohl noch ca. 3 Wochen dauern bis alles wieder rollt! ...vielleicht sich man sich dann beim Robbie oder später irgendwann mal aufm Treffen!