Leerlaufschwankungen am PG Motor

PG motor is doch der 16v oder nicht? Also bei mir hatte ich das gleiche problem gehabt! Ist aber jetzt weg, dadurch das ich Zylinderkopfdichtung neu machen musste! nach der neuen zylinderkopfdichtung war das problem immernoch vorhanden, nochmal in die werkstatt und dort wurde dann nochmal alles eingestellt und überprüft, sprich einspritzverfahren wurde genauer eingestellt und Steuerzeiten überprüft und korigiert! dannach hatte ich das problem nicht mehr! Hab aber derzeit das gleiche problem wie du, das er wenn er über nacht stand KOMISCH anspringt, sprich unruhig dann kurz auf 600u/min fällt! KA was das ist! aber bin mal gespannt was sache ist im Winter *grübel*

greetz dumdidum16v

Langsam langsam.....;-)
1. gehts am Thema vorbei
2. Ist der PG motor der, der im G verbaut ist (1,8 G60)
3.Im kalten Zustand schlecht laufen, meist blauer Tempfühler wechseln und gut ist.
Hier gehts aber wie gesagt um Abkürzungen und nicht um Motorprobleme.
Lumberjack stell doch diese Frage im Technik bereich..:-)

schau mal nachm drehzahlregelventiel oder leerlaufregelventil... weiß grad net genau wie's richtig heißt.
is so n längliches ding. so zigarren länge wo ein stecker mit 2 pins dran geht. hängt an nem schlauch von der motorbelüftung und geht dann in die ansaugbrücke.

LSV= Leerlaufstabilisierungsventil...

Trotzdem würde ich es mit dem blauen Fühler nochmal probieren, ansonsten alle Unterdruckschläuche checken, am besten wechseln..

sorry sorry
muss mein post zurück nehmen. hab dir das falsche teil beschrieben.
das leerlaufregelventiel sitz an der drosselklappe.
die zigarre is was anderes!!!
sorry