Kabelbelegung VW ISO Stecker

Hallo,

welche Farbe hat denn der "andere ISO Stecker"? Ist er schwarz, dann ist das der Stromstecker.

Der Lautsprecherstecker ist normalerweise braun.

Die Belegung kannst du hier finden:

http://www.corradotechnik.de/i…Belegung_/_VW-Aktivsystem

Oder du meinst den roten Aktivsystem-Stecker.. aber auch von dem findest du auf der o.g. Seite die Belegung.

Hoffe dir geholfen zu haben.

Gruß,
Ulli

*edit*

Die ISO-Stecker findest du eigentlich überall für Groschen... den roten ISO Stecker vom Aktivsystem solle ich noch da haben - wenn es der ist, melde dich.

Gruß

Bei Remote liegt gar nix an, erst wenn das Radio an ist, gibt es da Spannung drauf...

Wenn die Beleuchtung an is, liegt auf dem Kabel 12V, sonst nüscht...

Berichte mal wie es geworden ist!

bei mir ist fast das gleiche problem, der trottel von vorbesitzer hat alle kabel zerschnitten.:-x
der iso stecker fehlt komplett , da sind nur die kabel übrig geblieben, wollte heute ein radio einbauen... nix da, keine chance

kann ich mir einen universal iso stecker kaufen oder muss unbedingt ein original rein?

ich mach später ein paar bilder dann könnt ihr sehen was sache ist:(

kann ich zb die hier nehmen ?

Klar, die gehen problemlos, solange du nicht das Aktivsystem drin hast.

mist, habe leider das aktiv system.. welchen iso stecker brauche ich denn dafür ?

oder kann ich einach den universal nehmen, mich würde es nicht stören wenn nicht alle lautsprecher gehen würden , baue sowie meine eigne anlage rein

oder geht es garnicht so wie ich mir das vorstelle ?

also, hab mir grade die universal iso stecker gehohlt, die lautsprecher konnte ich ohne probleme anschließen, jedoch nicht die masse, den dauerplus,die antenne und den schaltimpuls... die kabel haben andere farben als die kabel vom iso stecker, die sind nicht ein- sondern mehrfarbig ,genauso wie bei NetJunckie

hatt jemand die belegung dafür ?

Weiter oben stand es doch schon. Hier nochmal. http://www.corradotechnik.de/i…Belegung_/_VW-Aktivsystem

Zitat von kolTi

also, hab mir grade die universal iso stecker gehohlt, die lautsprecher konnte ich ohne probleme anschließen, jedoch nicht die masse, den dauerplus,die antenne und den schaltimpuls... die kabel haben andere farben als die kabel vom iso stecker, die sind nicht ein- sondern mehrfarbig ,genauso wie bei NetJunckie

hatt jemand die belegung dafür ?

Das hier hilft vermutlich.
Das hier vielleicht auch.

Zitat von kolTi

welchen iso stecker brauche ich denn dafür ?

Na nen 10 Poligen ISO Stecker, die gibt es leider fast nirgends. Ich habe bis jetzt nur ein Line-In Adapterkabel mit 10 Poligem ISO-Stecker bei Conrad gefunden.

ok so sieht die sache aus

die lautsprecher habe ich soweit wieder mit dem iso stecker verbunden/geklemmt, da gabs keine probleme.

pic-upload.de/04.11.08/k1jpji.JPG
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habe folgende Belegung im Netz gefunden:

-Rot/Weiß > Dauerplus 12V
-Braun/Rot > Schaltimpuls
-Braun(dick) > Masse
-Blau/Weiß > Remote
-Grau/Blau > instrumentenbeleuchtung

jetzt kommt das problem, ich habe kein Braun/Rot Kabel, ich habe nur getrennte Kabel, einmal ein dickes rotes und ein dickes braunes Kabel wie man hier sieht
>

ich habe alle möglichen Kombinationen ausprobiert, nichts läuft, Radio geht einfach nicht an

dann habe ich zweimal ein Blau/Weiß kabel , hier :

das erste verläuft nach unten, das zweite nach oben
pic-upload.de/04.11.08/nxphgo.JPG
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welches von beiden ist den jetzt für remote ?

dann weiter, für was ist dieser Stecker ?
pic-upload.de/04.11.08/f4ldx.JPG
pic-upload.de/04.11.08/4bjsav.JPG

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sehe keine sinn dahinter
.pic-upload.de/04.11.08/esevjz.JPG
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dann wäre da noch das dünne schwarze kabel womit ich nichts anfangen kann, in meinem mitsubishi colt war es das masse kabel, aber beim corrado soll doch angeblich das dicke Braune kabel für die masse sein ?
.pic-upload.de/04.11.08/lrpsdj.JPG
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bin echt ratlos, wäre dankbar wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

gruß kolti

Schau dir mal den ersten Link den ich gepostet habe an. Etwa in der Mitte ist eine Belegung mit Bild vom Original Stecker im Corrado (Antwort von Andy-Corrado), hab ich oben vergessen dazu zu schreiben. Zum Thema zwei mal blau-weiß: Wenn du genau hin siehst, ist eins weiß mit blauen streifen (weiß-blau) und eins blau mit weißen Steifen (die Streifen sind schmaler als die Grundfarbe).

wenn ich richtig gesehen habe fehlt da auf dem bild das kabel für das dauerplus oder ?

wegen zwei mal Blau/weiß kabel gucke ich morgen nochmal nach,bin mir sicher das sie identisch waren.

hab auch erfahren das bei VW zünd und dauerplus vertauscht sind, demnach müste also das rot/weiß kabel das dauerplus und das rote das zündplus sein.

ich könnte ausrasten, alles nur weil der depp die kabel zerschnitten hat,wie soll ich da noch rausfinden welches kabel wofür ist, kann mich jetzt qäulen und wieder alles richtig anschließen.

kann es vielleicht daran liegen das irgenteine sicherung durchgebrannt ist ?
ich meine, ich habe alle kombinationen ausprobiert, theorätisch hätte das radio angehen müssen.wo kann der fehler noch liegen wenn nicht an der verkabelung ?

und hier zb steht das Braun/Rot kabel für zündplus ist,bei mir wie gesagt habe ich keins, bleibt nur das dicke rote was in frage kommen könnte

tut mir leid wenn ich hier nerven sollte, ist nicht meine absicht, bin nur ein wenig aufgebracht..

Hier mal noch ein Schaltplan. Der sollte auch beim blau-weißen Kabel helfen.

Zitat von kolTi

wenn ich richtig gesehen habe fehlt da auf dem bild das kabel für das dauerplus oder ?

Stimmt da fehlt laut Schaltplan ein Kabel für Zündplus. Allerdings ist komisch, dass bei dir auch genau dieses Kabel fehlt. Evtl. hat das was mit dem Aktivsystem (oder Baujahr) zu tun? Hat jemand einen Schaltplan fürs Radio, mit Aktivsystem?
Wohin/Woher kommt denn das rote Kabel? Das hat evtl. ein Vorbesitzer eingezogen. Vielleicht, weil kein Zündplus da war. Das sind natürlich alles nur Mutmaßungen, da wird nur ein Schaltplan weiterhelfen. (miss mal, ob das rote Kabel Zündplus ist)

also das dicke rote kabel kommt soweit ich es erkennen konnte, von unten, möglicherweise kommt es aus dem motorraum, kann es aber nicht genau sagen, wegen der verkleidung ist das unmöglich zu sehen...

das eigentliche problem besteht nur darin, das bei meinem corrado die kabelfarben etwas von der norm abweichen, deswegen habe ich ein problem diese an den iso stecker anzuschließen, die standart belegung kenne ich , nützt mir nur nichts

habe kein Braun-rotes kabel = zündplus, nur das dicke rote kabel
wären die kabelfarben wie bei allen anderen, so hätte ich kein problem

das schlimme ist nur, ich hätte es theorätisch durch zufall hinkriegen müssen, habe heute alle kombo's ausprobiert, nichtmal nen kurzschluss hat es gegeben. da stimmt doch was nicht, vielleicht sind irgentwo die kabel beschädigt, deswegen kriegt vielleicht das radio keinen strom oder kein remote signal...

so, endlich habe ich das problem behoben

also folgendes problem: zwei sicherungen waren durchgebrannt, und das kabel für den zündungsplus war auch defekt, demnach konnte auch nichts laufen, habe heute alles ersetzt,muss morgen nur noch die verkleidung raufmachen und dann wars das

trotzdem tausend dank an euch^

gruß kolti

gut das das endlich läuft^^

aber eins is da nicht ganz richtig das wolt ich gerne klarsteln

wir haben ein dauerplus (sender speichern und co) und ein zündungsplus dort geht der strom erst durch wenn die zündung an ist und das schaltet auch das radio ein

remote muss eigendlich auch strom raufsein da das vom fahrzeug kommt das geht nicht erst an wens radio an ist ( so isses nur beim remote ausgang der ganzen gängigen radios wo z.b. endstufe dran kommt)

und es gibt auch kein 2ma blau weiß es gibt nur 1ma blau-weiß und einma blau-grau

general gilt aber nach kabelfraben kansnte dich eh nicht richten man solte immer alles durchmessen dan klären sich die leitungen meist selbst

laut corrado-tachnick müste der tacho kabelbaum auch kunterbund sein bei mir is ALLES lila außer einma braun für masse

hatte ein anderes vom passat besorgt da war jedes kabel weiß biw auf 2 oder 3

also nie auf farben beziehn