genau,die schwarze ist nur bis 1bar,die vom G60 ist blau und geht bis 2bar,wenn du die schwarze hast,geht die nicht weiter wie 1095,da die nur für nen Saugmotor ist un der kein überdruck hat.
Das das Ventil 4cm zusehen ist ist nicht normal,wenn es noch drinn steckt kann es ja bald nur oben am Schaft gerissen sein,ich hätte er gedacht das der Teller abgerissen ist.
Gibt es schon einzeln, aber verdammt teuer... Da kommt ein komplettes KI wesentlich günstiger.
Ich hätte noch eins, mit einer LDA von VDO im DZM. 
also wenn das ventil schon 2mm tiefte spuren hinter lassen hat war das schon sehr heftig,ich habe das beim Diesel schon gesehen,da war der Abdruck ca 1mm tief,das habe wir so gelassen und der läuft heute noch aber das ist immer sehr grenzwertig,letzt entlich bleibt nur neu oder probieren.
Der Fühler für den G2G60 Tacho hat die Nummer:191907356J,jetzt nicht erschrecken,der neu Preis ist 105€ für das Teil,also am besten nen gebrauchten Tacho besorgen.
Gruß rene
der Sensor ist nur für die MFA Anzeige,der hat nichts mit dem Steuergerät zu tun.
Die Druckdose am KI muss komplett blau sein!
hallo, hab heute mal mein KI ausgebaut... ich habe eine grün-schwarze dose dran mit der nummer 191 907 346 H
hallo, hab heute mal mein KI ausgebaut... ich habe eine grün-schwarze dose dran mit der nummer 191 907 346 H
Datt is die falsche!
Wie schon gesagt, muss komplett blau (2bar, 191 907 346 J) sein und nicht schwarz bzw. grün (1bar).
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