Umrüstkat G60 Bj.90

Mein Tip:

Gebrauchter VR6/G60 Metallkat: 80 bis 100 €
+ Minikat G60 58€ ebay 150111117004

Sind im günstigsten Fall 138€

PG ist PG. Und das trägt Dir auch ein einsichtiger Tüv Ing ein. Vielleicht nicht der Erste aber es geht.

Das Ihr hier immer alles vorgekaut haben müßt. Beqeumlichkeit kostet

...der leider aus Keramik ist.

ich habe mir für meinen passat nen minikat geholt.. war gültig ab bj 91.. meiner is aber nen 89´. hat die werkstatt garnicht gestört.. weil wenn du noch ne gültige au hast, brauchst du keine neue machen.. haben mir sogar d3 eingetragen.. wichtig war denen nur das der kennbuchstabe stimmt.. und nix mit tüv oder so.. brauchst nur ne au werkstatt..

Jep stimmt Nur das du nicht Euro3 sondern D3 eingestuft werden kannst. Höher geht nicht!

Zitat von *bigstyle*

Euro3 sondern D3 eingestuft werden kannst. Höher geht nicht!

Euro 3 = D3 = 6,75 €

Zitat von marF02

Ok für Euro 3 komm ich wohl um ein KLR nicht herum.

Naja dann ist eignt nur noch das Problem einen gebrauchten Metallkat zu bekommen. Bei ebay sind vll ab und zu welche drinne, aber eher selten.

Hat vll jemand ne Empfehlung?

Hi,

ich hab eine KLR von Vitkus drin, ist mit der Einzigste für die "alten" G60 (88-90) den man (ohne beim TÜV´er zu betteln )
anstandslos auf D3 eingetragen bekommt.

Teil bestellt, zur Werkstatt mitgebracht, eingebaut, eingetragen fertig

Grüssinxx, andYMan

Zitat von marF02

Ok das schöne am KLR is halt, dass man gleich D3 bekommt.

Vll nehm ich ein KLR un Bau mir bei Gelgenheit einen Metallkat ein.

Wen ich einen gebrauchten Metallkat zB von `92 nehm, kann ich den doch einfach reinbaun ohne, dass ich irgendwie was prüfen/eintragen lassen muss bis zur nächsten AU?!

Das ist immer eine "Definitionsfrage"

Läuft denn der Metall´er unter Rubrik "Austauschkat" ?
(Dann ist es kein Problem, da er alle Anforderungen des Serienkat´s
erfüllt)

Wenn nicht, dann müßtest Du das Teil offiziell eigentlich eintragen/abnehmen lassen.
Die Frage ist ob einer bei ´ner Kontrolle unter Deinen Wagen kriecht

gtx., andYMan

Zitat von marF02

Hmm ka, ich würd doch ein orginal Kat, der sogar etwas neuer ist, als der verbaute verwenden.
Das müsste doch ok sein ohne Eintrageung etc.?!

@Metallkat:
Ja, ich denke mal das ist kein Prob.
Wenn der Metallkat ne ganz normale VW-Partnummer hat
wird sich da niemand dran stoßen

@KLR: hier mußt Du ein bisschen aufpassen, weil
der Umbau normalerweise nur bei 100% funktionierendem Serienkat abgenommen wird.
Kommt auf Deine Werkstatt bzw. auf Deinen AU-Prüfer an (ob der erst den Umbau freigibt, wenn die Abgaswerte auch stimmen)
Zur Not stellst Du ihm ´ne Kiste Warsteiner in den Kofferraum

gtx., andYMan

Zitat von marF02

Naja ich galub fast, ich verbau ein KLR von Vitkus, dann bin ich schonma sicher D3.
Und wenn mir danach ist, besorg ich mir einen gebruachten org. Metallkat...

Is das so Ok, oder gibts einwende?

Nee, denke so paßt das erstmal

@Warsteiner: gern geschehen

wenn ich so einen Minikat verbaue, habe ich dann Leistungs- und Drehmomentverlust?

Wo wir gerade beim Thema sind, wie verhält sich denn die geschichte mit D3 oder Euro 2 wenn man ein bisschen was an der Leistung gemacht hat? Gibt dann wohl keine chance mehr oder seh ich das falsch?

Kann man denn dann den KLR oder Mini Kat wieder austragen? Also quasi zurück auf Euro 1 ?

MFG Tommy

Mahlzeit

Hatte in einem anderen Thread wo es auch um dieses Thema ging (war nur von 2008 statt 2007) auch geschrieben,das bei unserem 91BJ auch der Minikat eingetragen wurde,obwohl die Minikats erst ab BJ92 sein sollen.

Warum eigendlich auch nicht,ist ja alles gleich an den beiden Autos.
Obwohl,haben die ab 92 nicht schon den Metallkat und für die vor 92 gibt es keinen Minikat,weil wenn sich der Keramikkat auflöst,der Minikat mit der Zeit ja alles auffängt und demensprechend alles verstopft ?! =)

Wenn ich mich recht erinnere,bin ich aber auch nicht der Einzige,de in seinem Corrado BJ vor 92 einen Minikat eingetragen bekommen hat,musst Du mal in der Suche schauen.

Oder Du gehst mal dahin (der Post ist an den Gerichtet,der heute auf diesen Thread verwiesen wurde NoNameRV) wo Du den Minikat eintragen lassen willst,erklärst die ganze Sache,also dsein Vorhaben und das sich ab BJ92 im Endeffekt nicht geändert hat und ob er Dir den trotzdem einträgt.

Wie schon gesagt,bin nicht der Einzige der den Minikat trotz früherem BJ eingetragen und Steuervergünstigung sowei ne grüne Plakette bekommen hat!

Kaltlaufragler hätte ich nicht unbedingt haben wollen,weil ich nichts in der Beziehung am Motor geänsert haben will. . . .

Greetings
Blasphome

P.S. : @ Tommy1984 Da kann ich Dir auch nichts zu sagen,am Einfachsten ist das bestimmt,wenn Du erst den Kaltlaufregler,bzw den Minikat eintragen lässt und erst ein paar Wochen später die Leistungsteigerung.
Vielleicht ist es aber auch möglich,wenn die Leistungssteigerung schon eingetragen wurde,irgendein Schrieb zu besorgen,der beweist,dass durch die Leistungssteigerung das Abgasverhalten absolut gleich zur Serie geblieben ist!?

Aber vielleicht kommt da ja von irgendwem noch etwas,der sich damit etwas besser auskennt =)