klingeln aus dem Motorraum beim 16V 9A

bei mir kommt seit dem tausch der zylinderkopfdichtung im winter ein merkwürdiges klingeln ausm motorraum.

es klingt wie eine fahrradklingel oder wie eine unterlegscheibe die auf einem blech vibriert oder wie eine vergessene schraube im motorraum. oder vergleichbar mit einem losen lüfterrad der lima. es tritt bei ca 1500 umin bis über 2500 auf, danach höre ich es nicht mehr, kann aber auch am motorgeräusch selbst liegen. im leerlauf ist davon nix zu hören.

es wurden alle schrauben im motorraum und vom motor selbst auf festen sitz kontrolliert (zusätzlich auch von einer werkstatt), die zündung wurde kontrolliert, ich habe jede ecke abgesucht ob noch was rumliegt. ein zu strammer oder loser zahnriemen und keilriemen ist es auch nicht. die keilriemen hatte ich komplett runter und das geräusch war noch immer, also schließe ich lima, wapu und servopumpe aus.

ich habe den eindruck, das es aus der ecke des zahnriemen kommt, nur ist hinter der verkleidung alles sauber (nix reingefallen...).

das einzige was mir einfällt, wäre die spannrolle vom zahnriemen, weil die seit 5 jahren und ca 50 tkm nie getauscht wurde, aber macht die solch geräsuche? wie hört sich das an, wenn die den geist aufgibt?

was anderes fällt mir nicht mehr ein und solangsam nervt das geräusch.

wurde vor einem jahr erneuert und schließe ich aus, da das geräusch mehr von der anderen seite kommt.

deiner erste vermutung:

leider nicht, ich habe kürzlich das thermostat getauscht und dazu dort alles zerlegt und die wapu ausgebaut, da ist nix.

deine zweite vermutung:

das ding habe ich garnicht dran am fächr bei mir. auch sonst sind da keine bleche außer das hinten an der spritzwand und das sitz gut.

deine dritte vermutung:

ich lief den motor ohne lima laufen, das geräusch ist noch immer.

zum anderen habe ich gestern nochmals die gesamte zahnriemenseite zerlegt und habe das nix gefunden was es sein kann. eine neue spannrolle zog auch ein.

das einzige was ich im winter noch getauscht habe, ist die bearbeitete drosselklappe die dort in der gegend sitzt. jedoch sind die scheiben alle beide fest, nur habe ich auch den steg in den die scheiben gesteckt werden ordentlich verjüngt, vielleicht kommt da das klingeln her, aber sonst fällt mir nichts mehr.

mal kucken wie schnell sich ne drossel findet, zumindest werde ich das noch testen.

es nervt. klar, die leistung ist da und es macht spaß zu fahren. alle schrauben wurden ja auch mehrfach kontrolliert, aber dennoch bleibt ein komisches gefühl.

gute frage, da bin ich mir schon sicher. kürzlich wurde das getriebe getauscht und die hätten was gesagt, wenn da was ungewöhnlich wäre. es war auch schon vor dem getriebetausch.

radlager wurden vor einem jahr erneuert und es kommt ja auch, wenn das auto steht.

mal kucken, die woche kommt hoffentlich noch die drosselklappe und danach mal weiter schauen.

toll, an der drosselklappe lag es nicht.

nun bleibt nur die hoffnung, das es nix gravierendes ist, weil mir mittlerweile die ideen ausgehen.

im stand wenn der motor so über 2000 dreht, im leerlauf ist es weg. während der fahrt ist es auch, jedoch bei durchgetretenem gaspedal bin ich mir nicht so sicher, da das ansauggeräusch dominiert.

vorschlag? immer raus damit.

ach so, du hast ne pm wegen der drosselklappe.

abgehört hatte ich ihn schon mal und weiß daher, das es von der zahnriemenseite des motors kommt, alles andere wie getriebe usw fällt raus.

ne, in die ölwann e habe ich nicht geschaut, ist mir ehlich gesagt auch zu mistig so aufm wagenheber und die muß im winter eh runter.