8x17" mit welcher ET auf 16V Bj. 93 fahrbar?

Hallo zusammen,

ich weiß diese Threads gabs schon tausendmal, und ich hab jetzt auch schon gestern bis spät in die Nacht und heute abend nachgelesen, aber keine definitive Lösung zu meinem Problem. Ich hab vor zwei Jahren nen guten Beitrag von Corradoman dazu gelesen und jetzt nicht wieder gefunden, daher bitte ich noch mal um Eure Meinungsäusserungen.

Zur Sache:

Ich möchte mir RH ZW1 in 8x17 Zoll 4x100 aufziehen, Bereifung Goodyear Eagle in 205/40 R 17. Mein Corrado: neues Modell, sprich breite Kotflügel, schmale Achse. Jetzt bin ich mit der ET am rätseln, da ich 1. auf keinen Fall Distanzen verbauen möchte, 2. Bördeln für mich nicht in Frage kommt, 3. nichts schleifen soll u. ich 4. nicht austesten kann (online-Kauf)

Der Einbau eines R&H bzw. Bilstein Gewindefahrwerkes ist angedacht, die Tieferlegung soll auf 40 mm eingestellt werden.

Ich schätze mal ich komme mit ner ET von 20-30 hin, aber wer kanns genau sagen? Oder reicht das nicht für die Freigängigkeit des Gewindes bzw. schleifts dann am Innenkotflügel?

Gruß Tobi

Hey danke für die rasche Antwort. Mal andersrum gefragt:

Wenn ich jetzt zu gunsten der Opik u. Freigängigkeit zur Innenseite die minimale ET anstrebe, natürlich ohne dass es schleift, wie weit könnte ich bei gleichen Rahmenbedingungen dann gehen? Et 15? Event. drehe ich ja irgendwann mal vorne doch auf 50-60 mm runter, wäre schön wenn dann die Felge noch nicht an den Federteller käme.

@ Danilo

Das wäre ja dann das für mich genau relevante SETUP, da Du die ZW1 ja auch auf nem neuen Modell ohne Plusachse hattest. D.h. für mich ich nehm ET20 oder event. sogar noch weniger?!

Bist Du demnach dann über mit Distanzen mit noch geringerer ET gefahren?

In der Tat, wie Danilo schon schreibt, tendiere ich dazu mir dann ein Gewindefahrwerk zu verbauen, weil mir alles andere vom optischen Ergebnis her zu unsicher ist. Ich würde wahrscheinlich garnicht weit runterschrauben -so 40mm-.

Zitat

alles kleiner et30 wird ohne Bördeln nicht gehen.

Meine schon gelesen zu haben, dass das geht. Ich hab ja das neue Modell mit den breiten Kotflügeln, das sollte da doch passen, oder? Bei nem VR passt das ja auch vorne, zugegeben mit etwas höherer ET, aber die ist ja nur wg der Plusachse nötig, weil er sonst arg weit Richtung Radlauf käme..

Also nochmal die Frage an alle:

Geht ET 20 ohne Bördeln und ohne dass es schleift?

So, dann vielen Dank erstmal, vor allem Dir us40-501, für die zahlreichen Antworten.

@ Danilo

Hat das bei deinem damaligen Setup denn an den Radläufen geschliffen?

V.G.

Tobi