tach auch,
hab zwar schon die Suche benutzt aber nicht das richtige gefunden!
Ich will einen Startknopf in meinen Rado einbauen aber die Zündung weiterhin normal über den Zündschlüssel laufen lassen!
Hat da jemand ne Ahnung welche Kabel ich da wie verbinden muss?
Danke für eure Antworten!:)
Mfg Da_Luck
Frag' 'mal bei dem Tomas (der mit ohne "h") hier aus dem Forum nach, er hatte das m.W. in seinem letzten 
verbaut
Izumi hat eine komplette Einbauanleitung online:
http://www.oichan.org/
Danke erstma!!...hab den tomas mal angeschrieben!!..
Die online Anbaueinleitung find ich bissel verwirrend da nur fragezeichen am rand stehen und ich ja sowieso die Zündung normal belassen möchte!!.
Trotzdem Danke erstmal 
...bin für weitere Tipps immer dankbar!!!
greetz Da_Luck
vielleicht hilft dir das hier weiter?
Einen Start-Knopf anzuschließen ist nicht das große Problem und
auch die X-Kontakte bekommt man recht einfach zum laufen.
Eine Sperre einzubauen um zuverhindern das der Anlasser bei
laufendem Motor betätigt werden kann ist nicht ganz so einfach,aber
sehr wichtig.
Und so einen Schutz sehe ich auch in den verlinkten Schaltungen nicht,
oder hat die kleine Platine mit dem Schalter und der LED da etwas mit zutun ?
Einen Start-Knopf anzuschließen ist nicht das große Problem und
auch die X-Kontakte bekommt man recht einfach zum laufen.
Eine Sperre einzubauen um zuverhindern das der Anlasser bei
laufendem Motor betätigt werden kann ist nicht ganz so einfach,aber
sehr wichtig.Und so einen Schutz sehe ich auch in den verlinkten Schaltungen nicht,
oder hat die kleine Platine mit dem Schalter und der LED da etwas mit zutun ?
kann man das nich mit einem relais loesen. kenne mich bei elektrik nich so aus; aber man koennte doch ein relais hinter den starknopf haengen, das trennt, wenn die dicke ladeleitung der lima saft liefert oder so?
oder bin ich da auf dem holzweg?
kann man das nich mit einem relais loesen. kenne mich bei elektrik nich so aus; aber man koennte doch ein relais hinter den starknopf haengen, das trennt, wenn die dicke ladeleitung der lima saft liefert oder so?
Ja, könnte man mit dem D+ Kontakt für die Ladekontrolle lösen.
Wer macht jetzt einen Schaltplan der alle Features hat:
1. Mit Klemme 50 starten (Knopf)
2. Die X-Kontakte beim starten unterbricht
3. Über D+ von der Lima ein Starten bei laufendem Motor verhindert
hmm,...meinst du das denn ungefair so mit dem Relais?
Folgender Schaltplan:
der sieht schon ganz gut aus...
tomas
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