Kühllüfter läuft nur noch im Nachlauf

Hab da ein schönes Problem am 2.0 16V.

Also es wurden vor einer Woche der Wärmetauscher und der Wasserkühler getauscht.

Nun haben wir festgestellt, dass der Kühlerlüfter im normalen Fahrbetrieb nicht mehr läuft. Also Wassertemperatur so zwischen 110 und 120 Grad. Wird das Auto aber abgestellt springt der Lüfter nach kurzer Zeit im Nachlauf an. Am Kühler sind alle Schläuche heiß.

Der Thermoschalter wurde dreimal getauscht, ohne Erfolg. Wenn der Stecker gebrückt wird, läuft der Lüfter auf beiden Stufen ohne Probleme.

Wat is hier los

Danilo und Jenny haben heute 3 Thermoschalter getestet, vielen Dank noch einmal dafür. Leider alles ohne Erfolg. Temp steigt im Stand binnen 5 Minuten auf 110 Grad und der Lüfter bleibt aus.

Ja wenn er überbrückt wird springt er an, schnelle und langsame Stufen funktionieren. Am Kühler ist der Schlauch oben und unten heiß, also sollte der große Kreislauf auch auf sein, oder??

Haben dann heute noch einen neuen Thermoschalter eingebaut. Vorher mit einem Bunsenbrenner leicht warm gemacht und alle beide Stufen schalten nacheinander an, soweit so gut. Das gute Stück also eingebaut, Wasser aufgefüllt und Auto laufen lassen. Temp ging dann auch schnell auf 110 Grad hoch. Es schalltet nun auch bei laufendem Motor die erste Stufe ein, aber erst bei gut 115 Grad. Die zweite Stufe konnten wir auch bei 120 Grad nicht zum laufen bewegen

Also dann 40 km nach Hause gefahren und auf der Bahn dann immer so bei 120 Grad Wasser und 136 Grad Öltemp gehabt.

Noch einer Tipps für mich??

Muss ja irgendwie da hin kommen, da die erste Stufe ja anspringt. Werde in der nächsten Woche zum Rundumschlag ausholen. Kopfdichtung, Wapu, Thermostat und sofort den Zahnriemen mit, da es sich anbietet...

Schon sehr komisch alles...

Danke schon einmal für eure Tipps. In der nächsten Woche sind wir dann hoffentlich schlauer...

Zitat von RichterMC

Zitat

Also es wurden vor einer Woche der Wärmetauscher und der Wasserkühler getauscht.

Hast Du neue Teile verbaut oder Gebrauchte ?

Zitat

Muss ja irgendwie da hin kommen, da die erste Stufe ja anspringt.

Ja, aber viel zu spät.
Luft im System kann sowas verursachen.

Deshalb nochmal die Frage:
Habt ihr wirklich richtig entlüftet ?

Das System war ja fast komplett leer.

Zitat

Werde in der nächsten Woche zum Rundumschlag ausholen. Kopfdichtung, Wapu, Thermostat und sofort den Zahnriemen mit, da es sich anbietet...

Wenn dann nur Luft im System war, hättest Du viel Geld
für nix ausgegeben...

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Es wurden neue Teile verbaut, bzw. Kühler hatte 300 km runter, Wärmetauscher NEU! Luft kann ich ausschließen, da das System entlüftet wurde. Leitungen sind auch alle heiß und die Luft aus den Lüftungsdüsen hat auch was von einem Wüstensturm

Aus dem Deckel von Ausgleichsbehälter hat er dann auch schön raus wenn es ihm zu warm wird

Eine Frage noch: Würde es mich bis zur nächsten Woche über die Runden bringen, wenn ich die Kabel für die erste und zweite Stufe am Stecker zum Thermoschalter umstecke? Also Kabel der zweiten Stufe auf den Kontakt der ersten Stufe?

So mal etwas neues. Die erste Stufe des Kühlers zündet wohl etwas spät. Laut Wassertempanzeige erst bei 110 Grad. Weiterhin ist unheimlich viel Druck auf dem Kühlsystem, sodass die Schläuche sich kaum eindrücken lassen und es an einer Stelle leicht zischt. Scheint dann wohl alles auf eine defekte ZKD hinzudeuten...