läuft nicht mehr richtig!

habe heute eine Motorwäsche bei meinem Corrado machen lassen.
Seitdem läuft er nicht mehr richtig.
Es ist aber nirgendwo mehr feucht. Habe alles mit Druckluft ausgeblasen wirklich alles.
Kerzen hatte ich auch draußen habe sogar den Verteiler ausgebaut. Habe auch andere Zündkabel getestet und ne neue Verteilerkappe und Finger eingebaut. Ich weiß echt nicht mehr weiter. Er läuft wenn er kalt ist nur noch ab 5000 u/min drunter nimmt er kein gas an und stottert. Wenn er dann richtig heiß ist läuft er komischerweise. Wenn ich ihn dann ausmache und ca 20 sec warte und wieder starte läuft er wieder beschissen und muss erst wieder richtig auf den kopf kriegen. Ich hoffe einer von euch hat nen Tipp. Ach so noch was die Firma hat den wagen bei der Motorwäsche laufen lassen.

Motor ist der 2.0 16V 9A.

Habe alle Stecker nachgeschaut. Es ist alles furztrocken.

Wenn er richtig warm ist läuft er ja richtig. Und den Luftfilter hatte ich auch draußen der war trocken. Aber er lief beim waschen nicht mehr auf allen Pötten da natürlich Wasser in die Verteilerkappe gekommen ist. Ich könnte mir noch vorstellen das dadurch die Zündkerzen die nicht mehr mitliefen etwas abbekommen haben. Habe noch meine alten Kerzen hier liegen und werde das morgen mal testen. Ich könnte echt kotzen

Heute Morgen lief er wieder richtig. aber heute Nachmittag lief er wieder
genau wie gestern SCHEISSE . habe dann gerade mal die Kerzen getauscht
hat aber nichts gebracht. jetzt weiß ich echt nicht weiter.
und warum lief er heute Morgen

Zitat von flo_g60

zerleg mal der reihe nach
vom Verteiler bis zur Zündkerze

Bitte erst mal alles Lesen bevor so ne Antworten kommen. Habe ich alles schon mehrfach gemacht und auch Neuteile verbaut. Und er läuft immer noch beschissen. Was jetzt noch sein könnte ist das der Halgeber oder die Zündspule was abbekommen haben das kann ich aber erst morgen testen.

so hatte jetzt alle teile der zündung gegen andere getauscht und er läuft immer noch nicht. wenn man ihn startet läuft er noch ca. 20 sec. ganz normal und dann fängt er an zu stottern und die drehzahl geht runter bis er ausgeht aber unter hohen drehzahlen läuft er. kerzen sind ziemlich schwarz als würde er zu fett lauffen. wie kann soetwas kommen. kann der mengenteiler bei der motorwäsche etwas abbekommen?

Ja habe jeden Stecker im Motorraum überprüft. Wie würde der Motorlauf sich denn verhalten wenn der 2 polige Temperatursensor 026906161 für das Steuergerät defekt ist. Kann dann so etwas zustande kommen? Es bleibt ja jetzt nicht mehr viel nach außer Motorsteuergerät und die Mengenteiler Luftmengenmessereinheit. Habe aber leider kein Steuergerät und keine Einspritzanlage zum Testen da.

Und noch mal bitte erst alles lesen. Da steht doch eindeutig das ich alles wirklich jedes Bauteil der Zündanlage gegen andere (auch Neuteile) ersetz habe es liegt definitiv nicht an der Zündanlage.

Ich bin leider krank zuhause. Das Auto steht bei uns in der Werkstatt mein Kollege hat den Stecker einfach mal abgezogen und siehe da er läuft völlig normal sobald er wieder aufgesteckt ist läuft er nicht mehr. Er hat jetzt einen neuen Temperatursensor bei VW bestellt der ist morgen da. Aber das er dadurch so beschissen läuft hätte ich nie gedacht und jeder der ihn hat laufen hören hat auf Zündung getippt. Hier hat ja auch keiner auf den Temperatursensor getippt.

So schlechte nachrichten für mich
Haben heute den neuen Temperatursensor eingebaut und er läuft immer noch nicht. Er läuft nur mit abgezogenem Stecker vom Kühlmitteltemperaturgeber. Sobald der Tempsensor warm wird verarbeitet das Motorsteuergerät das wohl irgendwie falsch und gibt irgendeine grüzze heraus. Hat jetzt vielleicht mein Steuergerät ein knacks weg. Oder hängt da noch irgendwas anderes mit dran.
Hat vielleicht jemand nen ordentlichen Stromlaufplan von der Motorelektronik vom 9A?