Sammelthema: 16V Turbo

danke erstmal für die antworten.
Striker also wie gesagt ich möchte das er untenrum schon ordentlich vorran geht,endleistung ist mir nicht so wichtig.was würdest du mir empfehlen??

zu Pumpe nochmal ABF bzw 9a Pumpe passt aber ohne weiteres in den PL Block??

ja ist alles plug & play

super danke und bezüglich lader was würdest du mir raten??

Striker warum kann dir keine PN`s schicken???Mit welcher Verdichtung bist du unterwegs??

Nimm den den GT2871R mit dem kleinen Abgasgehäuse (A/R: 0.64)

Merkmale:
Lagerung: kugelgelagert
Kühlung: Wasser & Öl
Wastegate: integriert
Originalteilnr: 743347-2
743347-5002S

Ich sehe gerade das du auch aus Berlin bist, wenn du hilfe brauchst oder sonst kreative ideen habe eine eigene Halle wo ich schraube.

Der Lader sollte so bei 970 € liegen

jo wir kennen uns auch gparts,b1 etc. ich denke mal ich werde mich da an das tzb wenden zwecks dem lader

Also bei Motoren bis 2liter immer das kleine Abgasgehäuse verbauen, der rest ist viel zu groß und lässt sich nicht schön harmonisch fahren. Bei 3500rpm habe ich schon 2,05bar mit GT28RS und scharfen nocken allerdings im 20V.
Ich wollte auch erst den 2871 nehmen aber lieber auf 50PS verzichten und das Turboloch kleiner halten, dann leidet der Fahrspass nicht so. Da hat jeder so seine eigenen Ansichten, der eine möchte aus der Kurve raus gleich viel leistung haben der andere wiederrum nur geradeaus auf der Autobahn,Landstrasse etc.
Wenn den 2871 mit dem 56Trimm nimmst dann nimmt sich das zum 3071 nicht mehr viel, nur das der 3071 ca 400rpm später kommt.
Das wichtigste Bauteil hierbei ist immer der Krümmer, daran sollte man nicht sparen.

Hast du die vairable nockenwellenverstellung ?

jo und durch die nocken verschiebt sich der druckaufbau um ca 300rpm, dafür geht dreht er bis 7250 frei in begrenzer ohne zuzuschnüren.

Welche Kolben 16v turbo

Kommt drauf an was für ne Leistung du fahren willst bezw. mit wieviel bar Ladedruck und für welchen Einsatzbereich?! (eher normal im Alltag im Sommer oder für die 1/4 Meile?!)

kann mir jemand sagen welche verdichtung ich in etwa habe mit einer G60 Kopfdichtung in Verbindung mit den Rs2 Schmiedekolben(orginal 9,3:1)-Block PL,Kopf KR

Zitat von corradobln18

kann mir jemand sagen welche verdichtung ich in etwa habe mit einer G60 Kopfdichtung in Verbindung mit den Rs2 Schmiedekolben(orginal 9,3:1)-Block PL,Kopf KR

Du kommst mit der G60 Dichtung und den RS2 Kolben im 16v auf genau 9:1 Verdichtung.

Frag mal den Leise ob er das so abstimmen kann oder ob Du runter musst auf 8,5:1.

Also mein Freund fährt mit seinem 16V Turbo auch 9:1 Verdichtung.

Wenn die Abstimmung gut ist denke ich sollte das kein Problem sein.

Nur ist man dann beim Ladedruck begrenzt.

Oder anders ausgedrückt Du bekommst schon bei weniger LD deine PS Zahl.

Dafür ist aber das Ansprechverhalten auch um einiges besser als bei 8:1.

Gruß Jörg

Kann ich so abstimmen...ist halt wie du sagst das ld weniger ist bei höherer grundverdichtung...
aber das geht alles noch...:-)

MFG Andree

ok das klingt ja schon viel versprechend.dann werde ich mir eine G60 Kopfdichtung besorgen.
Einen nagelneuen Lader habe ich mir auch schon gekauft Garrett Gt2871R 64er A/R.Habe nun aber auch einen gebrauchten GT3071R Lader angeboten bekommen und nun bin ich am grübeln??

Nimm den den du hast...oder willst du den nicht im alltag fahren...

MFG Andree

Lieber den neuen einbauen dann weis man was man hat.

Gruß Jörg

ja is schon richtig..Aber der Lader stammt aus einem Fahrzeug von einem Freund von mir.Konnte vorhin auch noch probefahren bzw. den Lader laufen hören..
@Andree habe dir eine PN geschrieben

so Leute dann hier nochmal meine Frage.Wie ist eure Erfahrung mit dem 02m Getriebe?Ist es wirklich besser und haltbarer als das 02A?Lohnt sich der Umbau?

Ich habe es bei mir drin und kann es nur empfehlen 02M 6 Gang DQB.
Nur vorteile lässt sich besser schalten halt wie im neuwagen, hält Drehmoment aus und habe kein stress mehr in sachen oh schon wieder ein Getriebe zerschossen kaufen wechseln ect.
Fahre 504 PS mit 613 NM Motor wie Getriebe werden nicht geschont.
Wenn du 2 oder 3 Getriebe schäden schon hinter dir hast kommst du auf das selbe raus und es wird dir immer wieder passieren.
Getriebe 300-500 €
Druckplatte liegt bei 250 weil die noch umgebaut werden muss, oder du machst es selber
Mitnehmerscheibe 150-250 ja nach dem welche du nimmst.
Anlasser (Starter) 30 € Ebay
Schaltbox 30-50 Ebay
Antriebswellen 2x G60/16V Hohlwellen, 2x passend zum DQB Getriebe Hohlwellen.
Die wellen werden nach dem einsetzen des Getriebes auf die Länge angepasst.
DQB Getriebe wird bevorzugt weil es das stärkste 02M Getriebe ist
Achso Allradstrang wird stillgelegt.