Erfahrungen und Tips zum/mit dem G60

Hab neun Jahre diverse G60 gefahren, Laufleistungen bis 320tkm mit unüberholtem Lader. Nie Probleme gehabt, einmal hats mir nen Simmerring aus dem Lader gedrückt das wars. Grundsätzlich gilt: warmfahren, Öltemperaturen nicht überstrapazieren und nach Vollgas etwas nachlaufen lassen. Ölwechselintervalle beachten (hab gute Erfahrungen mit dem gelben LM 10W-40 gemacht, Verkaufspreise um 25€/5L), Lagerschalen mal auf Verdacht tauschen (kostet kleines Geld) wie auch Ölzu- und Ablauf. Ansonsten gilt: fahren und Spaß haben, ist ein toller Motor...

Hi,
ich würde mir immer wieder einen G kaufen.
Fahre seit 3 Jahren einen und bin schon ca. 60000km gefahren. Mit68er Rad.
Lasse ihn jetzt im Winter nochmals machen.
Fahre eigendlich nur Stadt und Überland.
Temperatur mäßig habe ich im Sommer immer ziemlich hohe Wassertemperatur. Gerade im Stadtverkehr.

Nu der rest steht ja schon hier.

Bastian

Hab auch meinen zweiten G60. Den ersten vor sieben Jahren. Gekauft mit 160tkm, verkauft mit 198tkm. Bin immer sehr zügig gefahren. Schon bei der Probefahrt meinte der Verkäufer, wenn ich den so fahre geht er schnell kaputt bla bla... Natürlich muss man immer warm fahren. Das Erste, was ich nach dem Starten mache, ist immer die Öltemperatur in der MFA anzuklicken. Solange nur Striche da sind, drehe ich ihn nur bis 2000. Bis 70 Grad nur bis 3000 und danach langsam was zügiger. Aber ich finde, der G60 schiebt untenrum ja schon ganz gut an, daher ist das in der Stadt kein Problem. Ich achte da schon garnicht mehr drauf. Ansonsten mit dem Öl nicht sparsam sein: Immer schön wechseln und Ölstand kontrollieren. Bezüglich Hitzeprobleme: Kann natürlich immer vorkommen, der G60 wird schon ziemlich heiß (im Sommer), aber eigentlich auch nur extrem, wenn bei so einem älteren Auto meistens noch die erste Wasserpumpe und Thermostat drin sind.

Natürlich kann man mit einem G Pech haben, aber ich persönlich kenne keinen Einzigen, der Pech hatte mit dem G-Lader hatte. Mir ist in den vergangenen Jahren auch oft erzählt worden, der G-Lader geht so schnell kaputt usw bla bla... Aber komischerweise erzählen Das immer die Leute, die selber noch nie einen hatten..! Aber Pech kann man überall haben.

Wünsche Dir, wenn es soweit ist, auf jeden Fall viel Spass mit deinem G60. Kannst es ja erstmal schön langsam angehen lassen!

MfG Thomson

Kann ich nur weiterempfehlen... Ölwechsel, Zu- und Rücklaufleitung alle 4 jahre tauschen, G- Lader mal auf verdacht überholen. Schlüssel rum und ab dafür.
Nach dem VR6 reinfall hab ich einige g60 gehabt. Würde ich immer wieder machen. Alle meine bekannten haben auch nie Laderprobleme gehabt. Ich bin der Meinung das der G etwa genauso standfest ist wie ein Turbo.
Turboschäden bei RS Audis und 1,8er turbo sind ja auch keine seltenheit mehr...
Die Gerüchte um den Glader sind einfach überzogen. Die eine oder andere Sache wirst schon machen müssen (älteres Fzg.) aber jetzt
Viel spass mitm g. Gute Entscheidung...

Die beiden Leitungen. Der Zulauf ist Stahlflex, der Ablauf Gummi. Kannst auf Verdacht tauschen, kosten um 40 Euro incl. Schrauben. Die neuen Schrauben sind ein Muß.

Wenn die Stahlflexleitung schon eine Stahlstarrleitung ist sofort tauschen!

Hier sind alle Teilenummern und mehr:

http://www.wolfsburg-edition.info/wbb2/thread.php?threadid=46271

also ichhab meinen g60 seit ca. 8 monaten bin ungefähr 14tkm gefahren is ja noch nicht soviel und bis auf ne neue batterie und nen kaputten temp sensor keine probleme gehabt.wir haben einmal die lager komplett gewechselt dichtleisten kommen auch bald.
aber das mit den gerüchten kann ich nur bestätigen und zwar sehe ich das so:
es gibt soviel leute die meinen ne g-lader werkstatt zu haben gibt sehr viele gute aber natürlich auch einige schwarze schafe das wird ein grund sein warum der eine oder andere lader mal hops geht und halt auch fehlende wartungsinterwalle
und mal ehrlich schlechte erfahrungen prägt man sich eher ein als gute und nen neuer lader ist(war) ja nicht wirklich günstig deswegen macht sowas schnell die runde auch bei leuten die nie nen g hatten
der, der mir meinen corrado sozusagen vermittelt hat, hatte bei seinem golf g60 mal nen laderschaden,grund waren billig dichtleisten von ebay also "niemals billigteile verwenden"