Technische Angaben Renncorrado

Hallo
es kam mal die Frage nach den technischen Daten von unserem Renncorrado,wir haben das wichtigste auf unserer Internetseite
http://www.fast-racing.de
zusammgefasst.Anregungen zur Homepage nehme ich gerne entgegen.
Netten Gruß Jürgen

Hallo Hagen
Die Lenker stammen vom Leon Cupra,also dem Cup Auto von 2005.
Die Reifenbreite ist immer ein Kompromiss zwischen möglichst breit für Kurvenfahrt und möglichst schmal für Geschwindigkeit auf den Geraden,aber wenn du eine höhere Anfangsgeschwindigkeit am Beginn der Gerade hast,bist du am Ende auch schnell und du darfst die Traktion bei der Negativbeschleunigung nicht vergessen.
Gruß Jürgen

Zitat von Screw - Driver

Mich würde mal interessieren, was das gute Stück für ne Rundenzeit fährt auf der Nordschleife und Hockenheim.

Das interessiert uns auch brennend,aber wir fahren nur Langstrecke also im Normalfall Nordschleife mit Kurzanbindung,deshalb sind sie nicht sehr aussagefähig.

Zitat von Passi16V

Ja, stimmt auch Jürgen!

Bist du dies Jahr bei paar VLN Rennen oder beim 25 Stunden Rennen am Nürburgring?

Gruß

Es sieht bisher so aus das wir mehrere Langstreckenrennen fahren aber nicht das 24 h Rennen

Zitat von turbomanG60

Oh wollte grade schreiben gibts beim nächsten Seat Händler Hagi!

Oder in meiner Garage!

Ähm ist die Bremsanlage von Cayenne mit R32 Scheiben?

Die Bremse ist von Winner Power,ist eine 6 Kolben Anlage.

Zitat von turbomanG60

Habe die zwar noch nicht gewogen aber ich denke die sind leichter....

Weisst doch ungefederte Masse und so

Fährst sich mit passenden Fahrwerk auch viel straffer

Die breitere Spur wirkt sich auch positiv aus!

Zitat von turbomanG60

Habe die zwar noch nicht gewogen aber ich denke die sind leichter....

Weisst doch ungefederte Masse und so

Fährst sich mit passenden Fahrwerk auch viel straffer

Habe ich noch vergessen,die Lenker haben hinten ein Uniballager und vorne ein Kunststofflager,das sorgt für gleichbleibende Spurwerte bei Kurvenfahrt.