Kupplung: Nehmerzylinder Schrott?

hi jungs!

folgendes, ich hatte den motor meines corri g60 ne weile ausgebaut, und beim ausbauen hab ich den kupplungsnehmerzylinder am getriebe ausgebaut, mir ist dabei aufgefallen, dass der zylinder etwas bremsfluessigkeit verloren hat.

nunja, der motor ist jetzt wieder drin , aber das pedal bleibt unten, auch nach mehrmaligen entlueften (am nehmer zylinder und oben am abs-ding) kommt nicht genug druck zustande.

meine vermutung nun ist, dass der nehmerzylinder einfach kaputt ist.
weil das ding bei vw aber 105 euro kostet, moecht ich gern eure meinungen und erfahrungen hoeren!

ist es mit dem tausch des nehmerzylinders definitiv getan, oder hat der geberzylinder vielleicht auch einen defekt?

ich hoffe ihr koennt mir irgendwie helfen!

@SkyBlue: was kostet der andere eigentlich?

also wir haben erst am getriebe entlueftet, aber die reihenfolge duerfte doch nicht von so grosser bedeutung sein?

hm, lohnt es sich denn, noch einmal in der richtigen reihenfolge zu entlüften, oder deuten die probleme doch eher auf einen defekt des zylinders hin?
mein problem ist, ich will die kiste nach moeglichkeit am WE wieder fahren, dafuer muesste ich den zylinder heute bestellen...

hm, mal schauen wann ich hier ausm buero wechkomme, dann versuche ich nochmal erst oben und dann unten zu entlueften, vielleicht hilft das ja.

hm, auch nach nochmaligem entlueften (in der besagten reihenfolge) kein druck
dann werd ich mal in den sauren apfel beissen, und mir den zylinder fuer 105 euronen bei vw kaufen... hoffentlich wars das dann auch, nicht dass der geber auch noch stirbt... gibt es dafuer keine reparatursaetze?

oder hat vielleicht jemand im grossraum hannover noch einen nehmerzylinder rumliegen, den er mir fuer n paar euros (heute) abgeben wuerde?

so, das ding is bestellt.. mal hoffen