16V ruckelt!

Also wer mit 50 im 4ten gas wegnimmt sollte ein ruckeln haben!
Schau ma auf deinen Drehzahlmesser bei 50 im 4ten bite ungefähr bei 1500 upm. Wenn du darunter kommst egal in welchem Gang dann ruckelt das nunmal weil der Motor kurz vorm abwürgen ist. Mein Tip fahr mit 50 im 30 und schalte bei 60 in dn 4ten und nich anders.

PS: Wer untertourig fährt verbraucht viel Sprit genauso wie hochtourig. Der Corri hat den Optimalverbrauch zwischen 2000-2500 upm laut meiner Erfahrung und in diesem Bereich sollte man auch fahren.

Also mein 16v ruckelt auch nicht bei 50Km/h im 5ten..lässt sich so easy durch die Stadt fahren..

Zitat von 666predator

Also wer mit 50 im 4ten gas wegnimmt sollte ein ruckeln haben!
Schau ma auf deinen Drehzahlmesser bei 50 im 4ten bite ungefähr bei 1500 upm. Wenn du darunter kommst egal in welchem Gang dann ruckelt das nunmal weil der Motor kurz vorm abwürgen ist. Mein Tip fahr mit 50 im 30 und schalte bei 60 in dn 4ten und nich anders.

PS: Wer untertourig fährt verbraucht viel Sprit genauso wie hochtourig. Der Corri hat den Optimalverbrauch zwischen 2000-2500 upm laut meiner Erfahrung und in diesem Bereich sollte man auch fahren.

Es ruckelt ja anscheinend auch im 3. Gang, nicht nur im 5.

Meiner läuft auch sehr ruhig, also sind das schon 2 Fahrer, die ruhiger fahren.
Keine Ahnung, was da nicht stimmt?!?!?

hab das auch aber meist nur am anfang wenn ich länger fahre dann net mehr

Mein 16V ruckelt auch hin und wieder wenn ich langsam vor mich hinrolle mit wenig Gas im Bereich knapp um die 2000 u/min. Oder bei Stop an Go... neuerdings stottert er auch morgens nach dem Starten und laeuft unrund die ersten paar Sekunden und hat nur 500 u/min bis man mal etwas gasgegeben hat. Nach knapp 50 m fahren ist das dann aber wieder weg.
Das leichte schuetteln im Leerlauf scheint ja auch ein verbreiteter Standartfehler zu sein. Kann man was gegen diese Kleinigkeiten machen? Ist alles nicht wild aber manchmal etwas nervig, ist naemlich sonst echt n feiner Motor!