springt nicht mehr an

Ist denn der Ansaugtrakt dicht? hat da vielleicht ein Marder reingebissen?

der geber ist wenn du vor dem motor stehst auf der rechte seite... im prinzip unter dem VERTEILER ... den kann man nicht verfehler...

rechte seite --> unter dem Verteiler --> wasserflasch --> links drunter vom wasserflansch --> 2 polig Weisser stecker...

Könnte es sein, das dein Luftmengenmesser hängt? Mach mal Ansugstutzen vom Luftfilterkasten ab. (Der große runde Anschluß) Darunter sitz das Teil. Is nen silberner Teller. Beweg den mal vorsichtig. ACHTUNG: NICHT DABEI VERSTELLEN!!!!! Wenn der klebt springt der Motor nicht an....

Durch bloßem hoch und runter bewegen der Stauscheibe verstellt sich doch nichts!?!?

Richtig.... schreibe abe lieber die eine oder andere Warnung mehr, bevor nachher was verbogen ist....

sehr sehr eigenartiger Fehler.Wenn es einen Funken gibt und eingespritzt wird,muss er starten,egal was die anderen geber sagen.Einzig was ich noch mir denken könnte,dass dein Auspuff irgendwie evtl. verstopft ist.Wobei der trotzdem anspringen sollte.

Zitat von Johnny Flash

Könnte es sein, das dein Luftmengenmesser hängt? Mach mal Ansugstutzen vom Luftfilterkasten ab. (Der große runde Anschluß) Darunter sitz das Teil. Is nen silberner Teller. Beweg den mal vorsichtig. ACHTUNG: NICHT DABEI VERSTELLEN!!!!! Wenn der klebt springt der Motor nicht an....

Wo das Dingen sitzt hatte ich ja schon geschrieben....

Zitat von mike.m5

sehr sehr eigenartiger Fehler.Wenn es einen Funken gibt und eingespritzt wird,muss er starten,egal was die anderen geber sagen.Einzig was ich noch mir denken könnte,dass dein Auspuff irgendwie evtl. verstopft ist.Wobei der trotzdem anspringen sollte

Nich ganz richtig. Wenn der Verbrennung keine oder nicht ausreichend Luft zugeführt wird springt er nicht an.....

Ich kann bei sowas nur immer wieder empfehlen einfach mal auf Verdacht den Zündanlassschalter zu wechseln, ich hab das shice Teil die letzten drei Jahre jedes Frühjahr wechseln müssen, warum auch immer, und hab mir jedesmal nen Wolf gesucht...

Link zu meinem Thema damals, da blieb aber der Funke weg

http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=76128

jo wenn der funke wegbleibt dann ja,aber sonst.... eigentlich nicht

eigentlich nicht,da der ja nicht zündet und ohne Zündung gibt es keinen Abgasdruck,somit ist das eher ein leichter Luftstoß,mehr nicht.

Prüfen ohne den abzuschrauben? wie soll das gehen,du musst doch mal reingugn

Zum Auspuff:
Ist vielleicht nicht gerade ein Konventionelle Methode aber versuchen kann mans ja mal: eine Tüte, möglichst luftleer (so sieht mans besser) über den Auspuff stülpen und mit nem Gummi befestigen, dann mal anlassen versuchen, wenn sie sich aufbläst ist dein Auspuff nicht verstopft.

Servus Philipp,

Also das ja schon ein sehr extravagantes Problem das du da hast!
Ich würde mal den Schlauch der direkt vom Luftfilterkasten weg geht abmachen. Ich denke das dein Steuerkolben im Mengenteiler fest is, also immer "auf Vollgas" einspritzt, deine Hubscheibe sich aber nich bewegt und dein Motor deswegen keine Luft bekommt! Probier das mal aus und tret während des startens das Gaspedal durch das deine Drosselklappe aufmacht!

Bester Gruß, Marc

PS: Vll hast du ja auch ein Mengenteiler zum probieren?

Zitat von Marc16v

Servus Philipp,

Also das ja schon ein sehr extravagantes Problem das du da hast!
Ich würde mal den Schlauch der direkt vom Luftfilterkasten weg geht abmachen. Ich denke das dein Steuerkolben im Mengenteiler fest is, also immer "auf Vollgas" einspritzt, deine Hubscheibe sich aber nich bewegt und dein Motor deswegen keine Luft bekommt! Probier das mal aus und tret während des startens das Gaspedal durch das deine Drosselklappe aufmacht!

Bester Gruß, Marc

PS: Vll hast du ja auch ein Mengenteiler zum probieren?

Hatte ich ihm ja schon geschrieben....