Hartmann

    Moin,
    ich hab´ da mal ein paar Fragen bzgl. der Hartmann Komplettanlage. Und zwar als VSD-Ersatz, MSD-Ersatz und dem Hartmann-Standard-ESD! Das Hartmann alle Teile in einer 70mm Ausführung anbietet habe ich schon in der Foren-Suche gefunden, aber warum kann man die Ersatzrohre nirgends bestellen, oder werden die nur zu bestimmten Zeiten und auf Anfrage hergestellt, wenn ja wie und wo gibt es die ?

    Passt das normale Phase 3 - Endrohr ohne an der Stoßstange rumzuschnibbeln in die Aussparung und wie sieht es aus mit der Paßgenauigkeit, es sind ja immerhin 70mm Rohrdurchmesser (bei Bastuck war das ein Rumgebastel und das schon bei 63,5mm, da hab ich kein Bock drauf, außerdem schlug der ESD immer auf die Achse, war zwar ein Golf 2, aber der Corrado müsste ja die selbe Bodengruppe haben) ???

    MfG Nico

    Es gibt nichts feigeres, als sich am Auto eines Mannes zu rächen. Der Wagen eines anderen Mannes hat Tabu zu sein, das verstößt gegen die Regeln - Vincent Vega / Pulp Fiction

    Sind das dann richtige Atrappen oder nur Ersatzrohre ?

    Es gibt nichts feigeres, als sich am Auto eines Mannes zu rächen. Der Wagen eines anderen Mannes hat Tabu zu sein, das verstößt gegen die Regeln - Vincent Vega / Pulp Fiction

    Zitat von Mr.KroSsE


    Passt das normale Phase 3 - Endrohr ohne an der Stoßstange rumzuschnibbeln in die Aussparung

    Das Phase 3 Endrohr passt gut unter die original Schürze (füllt die Aussparung sehr schön aus).

    Zitat von Mr.KroSsE


    wie sieht es aus mit der Paßgenauigkeit, es sind ja immerhin 70mm Rohrdurchmesser

    Ich weiß zwar nicht, wie das bei den Attrappen ist, aber wenn man die Komplettanlage ab Kat einbaut, muss man (beim 2.0L 16V) Benzinpumpe, -verteiler und -speicher versetzen (alles an einem Halter). Material dazu ist zwar dabei aber das passt nicht so richtig. Ansonsten passt alles sehr gut.

    Ach ja: Bestellung direkt auf der Hartmann Motorsport Homepage

    Kernphysiker
    Danke, für die Aussagekräftige Info !

    Zitat

    Benzinpumpe, -verteiler und -speicher versetzen (alles an einem Halter). Material dazu ist zwar dabei aber das passt nicht so richtig

    Naja, das sollte nicht das Problem sein, ich wollte mir eigentlich wieder Supersprint holen, aber die gibt es leider nur max. in einem 55er Durchmesser in Edelstahl und ich wollte lieber zukunftsversiert kaufen wobei ich einen evtl. Turboumbau nicht ausschliessen möchte und da ist die Hartmann mit 70mm Top.

    Bei der Bastuck damals hatte ich auch das Gefühl einen Leistungsverlust zu spüren, wobei das eigentlich ja gar nicht bemerkbar sein sollte, bis auf den Sound war ich echt enttäuscht.

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    Ich habe nochmal ein bißchen nachgelesen und ich muss sagen ich bin etwas verwirrt, gibt es denn die Hartmann-(BIG-Sound)-Anlage überhaupt in 70mm mit nur einem Endrohr oder bezieht sich das jetzt nur auf die Bi-Sound-Anlage mit 2 Endrohren ?

    Es gibt nichts feigeres, als sich am Auto eines Mannes zu rächen. Der Wagen eines anderen Mannes hat Tabu zu sein, das verstößt gegen die Regeln - Vincent Vega / Pulp Fiction

    Also bei mir hats nicht gepasst (Das Plastikteil in dem die Benzinpumpe ist ist am Rohrbogen am MSD angestoßen und es müssen mindestens 5cm platz sein). Das hängt ja vielleicht vom Modelljahr oder so ab.

    Es haben beide Anlagen 70mm Rohrdurchmesser.
    Hier die Links zu den Beschreibungen der beiden Versionen:
    Ein Endrohr
    Zwei Endrohre

    Zitat von Mr.KroSsE

    Sind das dann richtige Atrappen oder nur Ersatzrohre ?

    Bei Hartmann gibts nur Ersatzrohre, und die gibts auch nur auf Anfrage, also einfach mal anrufen, normalerweise haben die immer welche auf Lager, die werden aber auf der Homepage nicht angeboten, warum auch immer.

    Von der Passgenauigkeit her super, bei mir war damals kein Schlagen oder wackeln. Phase 3 Endrohr passt auch super drunter, ohne zu schnibbeln. Die 70mm Rohre sind kein Problem.

    Ich fahr im Moment auch ne Bastuck, hab aber auch das Gefühl das die Möhre einfach nichtmehr so rennt :frowning_face: Ging mit der Hartmannanlage wohl einfach ein bisschen besser.

    Warum hast du dir denn ´ne Bastuck geholt, wenn du Hartmann hattest ?
    Ich hatte vorher Supersprint Ersatzrohre + Edelstahl-ESD und auch eingetragen, das war ein geiler Klang...ich hatte das Gefühl, das die Anlage mit Schalldämpern leiser als vorher war. Aber die Verarbeitung & Paßgenauigkeit echt Top, allerdings nur die Edelstahl-ESD-Version.

    Zitat

    Von der Passgenauigkeit her super, bei mir war damals kein Schlagen oder wackeln. Phase 3 Endrohr passt auch super drunter, ohne zu schnibbeln. Die 70mm Rohre sind kein Problem.

    Wenn das so ist, dann ist das jetzt für mich klar, was ich mir kaufe, Danke !

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    Zitat:Ich fahr im Moment auch ne Bastuck, hab aber auch das Gefühl das die Möhre einfach nichtmehr so rennt Ging mit der Hartmannanlage wohl einfach ein bisschen besser.

    Na endlich habt ihr das eingesehen,das die Bastuckanlage Leistung frisst!Habe das Problem schon vor 6 Jahren gehabt und ganz schnell wieder beseitigt!

    Corrado VR6 seit fast 17 Jahren in Eigenbesitz!!!!

    Zitat von Mr.KroSsE

    Warum hast du dir denn ´ne Bastuck geholt, wenn du Hartmann hattest ?

    Mir persönlich war die Hartmann viel zu leise, daher hab ich mir den Bastuck Schrott geholt. Sollte ich mal wieder flüssig werden, werd ich mir wohl wieder ne Hartmann mit Ersatzrohren holen! :grinning_squinting_face:

    Jason

    Zitat

    Gibts zu dem Ersatzrohr dann auch ein Gutachten ums legal einzutragen???


    NEIN !! Kannst es nur per Einzelabnahme mit db-Messung eintragen lassen, aber bei Hartmann, Remus und Supersprint lohnt das, die klingen nur geil...sind meist trotzdem nicht so laut wie ´ne Bastuck ab Kat !

    Es gibt nichts feigeres, als sich am Auto eines Mannes zu rächen. Der Wagen eines anderen Mannes hat Tabu zu sein, das verstößt gegen die Regeln - Vincent Vega / Pulp Fiction

    Zitat von Mr.KroSsE

    Jason

    Zitat

    Gibts zu dem Ersatzrohr dann auch ein Gutachten ums legal einzutragen???


    NEIN !! Kannst es nur per Einzelabnahme mit db-Messung eintragen lassen, aber bei Hartmann, Remus und Supersprint lohnt das, die klingen nur geil...sind meist trotzdem nicht so laut wie ´ne Bastuck ab Kat !

    Erhm, bei uns macht der TÜV da immer tierisch stress, und die wollen ne höllenkohle für so ne einzelabnahme inklusive db messung. ich kenn zumindest keinen bei uns im umkreis der ersatzrohre eingetragen bekommen hat, oder auch nen fächer. :frowning_face:

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    Jason

    Zitat

    Wenn ich da dran denk wie dermaßen laut manches Motorrad is un beim Auto machen se so ein riesen geschiss

    Vor allem is so´ne Bastuck-Komplett-Anlage lauter als eine Supersprint mit Ersatzrohren und die Bastuck bekommt man Problemlos eingetragen, ich verstehe diese Logik einfach nicht, das Abgasverhalten ändert sich auch nicht !

    Es gibt nichts feigeres, als sich am Auto eines Mannes zu rächen. Der Wagen eines anderen Mannes hat Tabu zu sein, das verstößt gegen die Regeln - Vincent Vega / Pulp Fiction

    bastuck frisst leistung..kan ich nur bestätigen...scheiss laut nicht passgenau und keine leistung mehr..jetzt fahr ich original bis mittedämpfer gekopelt mit supersprint endschalldämpfer und er läuft besser den je...aber hartmann is top.ken die vom g und die vom 16 v,beide genial

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