Beim VR6 ist nach dem Abschalten die Zusatzwasserpumpe und auch der Lüfter noch für ca. 10min Aktiv über einen Fühler.Es kann durch aus sein das er nur für paar Sek. anläuft. Unter der Ansaugbrücke im Bereich des Lüftersteckers sitzen unter einer Abdeckung die Fühler.Da müsstest du einen 4 Pol Fühler sitzen haben der für die Temperaturanzeige und für den Nachlauf zuständig ist. Würde mal sagen wenn deine Anzeige in Ordnung ist wird des der Fühler auch sein.
An dem 4 Pol. (bei einem 94er VR6) sollten folgende Kabel aufgelegt sein.
1 BR/RO
2 BL/WS
3 BR
4 BR
Das Signal zum anlaufen bekommt er über das Lüftersteuergerät am Ausgleichbehälter.
Pin 10/4 BR/WS
Wenn überhaupt liegt ein Defekt am Fühler oder am Steuergerät.
nein der Fühler der dafür zuständig ist,sitz im Kühlwasserregelgehäuse.Wenn du das mit der Temparaturanzeige so hattest und nun deiner Meinung Probleme da sind würde ich den mal tauschen.
müsste ein Gelber sein. In der Mitte des Regelgehäuse.
Mein VR macht das auch schon mal gelegentlich. Wenn sich die Stauwärme wieder breit gemacht hat, wird die Zusatzpumpe samt Lüfter gestartet. Nach kurzem Kühlwasserumlauf stellt der Tempsensor eine kühlere Wassertemperatur fest und schaltet wieder ab.
Ich denke das ist schon OK so.
Denk ich auch nur wenn er sagt das schon dreimal die Anzeige nicht funktionierte und er da ein Problem sieht. Würde ich mal den Fühler prüfen und die Verkabelung auf Brüche kontrollieren.
Ist ja nicht verkehrt 
Aber der Geber für das Cockpit hat nichts mit dem Nachlauf zu tun.
Dann schau mal in den Schaltplan.Das ist ein 4 poliger Fühler der eine geht von Masse über einen Temparatur veränderbaren Widerstand ans Tacho für die Anzeige Kühlmitteltemparatur. die anderen zwei Kontakte gehen von Masse an das Lüftersteuergerät das für den Nachlauf bzw Kühlmittelnachlauf zuständig ist.
Und da es ein Fühler ist und er 3 mal die Anzeige nicht 100% hatte kann es sein das dieser Fühler nicht mehr OK ist.
Hmm laut meinem Stromlaufplan ist der G62 ein Einzelkämpfer und für die Anzeige zuständig. 
Gibt es unterschiede im BJ?
G62 ?! das ist doch laut Beschreibung G2. Was hasst den für eine Stromlaufplan Nr oben stehen!?
Schaltplan 3 
Asche über mein Haubt!!! Nehme natürlich alles zurück und behaupte das Gegenteil......
Der G62 ist für das STG... 
Pflööööööt 
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