also hab mein neues alpine radio angeschlossen alles soweit gut läuft und nach ca. 30 min fahrt geht das neue radio einfach aus mitten in der fahrt bekomm es auch nicht mehr an
so wenn ich nun das alte gamma radio wieder anschliesse funktioniert es aber wenn ich den schlüssel rausziehe läuft das radio weiter oder genau umgekehrt es geht nicht an wenn ich den motor anmache
vielleicht hatte einer schon das gleiche problem 
Habe auch das Problem das mir zeitweise das Radio während der Fahrt ausgeht. Wahrscheinlich liegt es am Remote Kabel (meistens blau oder blauweiss). Das würde bei dir auch erklären, warum das Radio z.T. nicht angeht bzw. nicht mehr ausschaltet.
Überprüfe mal den Sitz des Remote Kabel, kann sein das es nicht richtig isoliert ist oder sonst einen Wackel hat.
zündplus und dauerplus getauscht?
schlechte plusleitung?
das remotekabel ist doch nur für die endstuen, oder nicht?
Zitat von LOCOLACOzündplus und dauerplus getauscht?
schlechte plusleitung?
das remotekabel ist doch nur für die endstuen, oder nicht?
Dauer und Zündungsplus vertauscht, genau darauf würde ich auch tippen.
Je nach Radio wird das Remotekabel nicht nur für die Endstufen, sondern auch für den Antennenverstärker genutzt.
zündplus und dauerplus getauscht?
schlechte plusleitung?
das remotekabel ist doch nur für die endstuen, oder nicht?Dauer und Zündungsplus vertauscht, genau darauf würde ich auch tippen.
Je nach Radio wird das Remotekabel nicht nur für die Endstufen, sondern auch für den Antennenverstärker genutzt.
nur mal so ne frage hab nicht viel ahnung davon aber wie kann man das vertauschen ?
bei mir war es mal das kabel zum muten wenn ein anruf kommt (freisprechfkt.)
das kabel war blank, bekam masse und schon war ruhe.
bei meinem damaligen Golf 3 lag es daran,dass irgendwas im zündschloss zu sehr ausgeleiert war, dass das radio dann den zündstrom nicht immer bekommen hat. nachm tauschen des innenlebens vom zündschloss ( genaue bezeichnung ist mir grad nicht bekannt ) gings ohne probleme.
Dauer und Zündungsplus kann man vertauschen, denn bei den meisten radios kann man die leitungen zwischen radio und din-stecker tauschen, da nicht bei allen autos dauer und zündplus auf den selben leitungen liegen. bei meinen radios waren es bisher gelbe und rote leitungen am radio, die man trennen und tauschen konnte. ist aber meist auch in der einbauanleitung erwähnt.
Bei Alpine Radios ist das Remotekabel nur zur Ansteuerung der Endstufen, für die elek. Antenne gibt es ein eigenes Kabel. Ich hoffe, dass das bei allen Alpine so ist, ich kenne es nur so von dieser Marke
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