Hallo,
habe mir gerade wieder einen G60 zugelegt. Nun habe ich bemerkt, das die Benzinanzeige in der MFA im Stadtverkehr 35-40 L auf 100km anzeigt.... 
Ob das nun wirklich stimmt, kann ich noch nicht sagen aber ich glaube eher weniger... 
Auf der Autobahn zeigt er mir bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 180-200 Km/h in der Anzeige 13-14. Der tatsächliche Verbrauch liegt bei ca. 16-17 L.
keiner ne idee?
Hallo, das würde mich auch interessieren denn ich hab mit meinem G60 das gleiche Problem
MFG
Wie hoch ist denn dein tatsächlicher Verbrauch?
check mal deine unterdruckschläuche. kann nur an dem liegen
Was könnte denn mit den Unterdruckschläuchen los sein? Nur damit ich es besser erkennen kann.
Und kann das zu Druckverlust führen?
Danke
Hallo, keiner da?
Zitat von DOHCWas könnte denn mit den Unterdruckschläuchen los sein?
Danke
Undicht?
Porös?
Ab?
Verbindungen nicht dicht?
Zischen zu hören?
Bingo, meine zischen.
Wie kann mann das denn aufbeheben?
Kommt drauf an wo es zischt?
Verbindung:
Verbindung austauschen oder Schlauch austauschen
Schlauch:
Schlauch tauschen
bei mir zischt es im innenraum, in de nähe vom Tacho.
Schon komisch.
Kann das zu einem Leistungsverlust führen?
dann ist den schlauch warscheinlich weg. porös oder in der tachoeinheit nicht angeschlossen.
Und was kann das bewirken ausser dem zischen?
Was kann ich eventuell dagegen machen?
Und die Unterdruckschläuche sind "Schuld" daran das die Verbrauchsanzeige spinnt?!?!?
kann ich gar nicht glauben... wie hängen die da denn drin?
Bau mal dein Kombiinstrument aus (6 Schrauben).
Schaue Dir das Teil von hinten an und Du wirst das Unterdruckmessgerät (schwarz) sehen, ist hinten auf das weiße Gehäuse aufgeschraubt.
Dann wirst Du sehr wahrscheinlich auch den Silikonschlauch finden der da drauf gehört
Draufstecken und testen.
Wenn Du den Schlauch nicht gleich findest. Motor starten und suchen wo es zischt.
Und die Unterdruckschläuche sind "Schuld" daran das die Verbrauchsanzeige spinnt?!?!?
kann ich gar nicht glauben... wie hängen die da denn drin?
Anhand der Drehzahl und der Gaspedalstellung (Unterdruck) errechnet das KI den Verbrauch.
Ok, schon mal danke.
Werd es morgen versuchen, wenn etwas nicht klappt schreibe ich es hier sofort drauf.
Ach ja, wenn das zischen nicht an dem Kombiinstrument liegt, woran könnte es dan liegen?
Also wenn es im Innenraum zischt kann es fast nur das KI sein.
Oder hast Du Klima altes Modell?
Dann geht an die Heizungsbedienung ebenfalls Unterdruck um die Klappen damit zu steuern.
Ach so..
Wenn der Motor Falschluft zieht, müsste es eigentlich einen Leistungsverlust geben. Erhöhtes Standgas kann auch die Folge sein.
Ich hab erhöhtes standgas.
Wovon könnte das die Folge sein?
Und was meinste mit Falschluft?
(Entschuldigung für die viele Fragen, ich möchte aber dass meinem Baby an nichts fehlt und auf euch kann mann sich eben verlassen; auf jeden Fall DANKE)
Ach ja, ich hab kein Klima.
Zitat von DOHCIch hab erhöhtes standgas.
Wovon könnte das die Folge sein?
Und was meinste mit Falschluft?
Wenn der Unterdruckschlauch, der eigentlich auf einem Sensor am KI gehört nicht angeschlossen ist, saugt der Motor darüber Falschluft, wenn auch nicht wirklich viel, aber er tut es
Die Folge, mehr Sauerstoff im Verbrennungsraum, von dem das Steuergerät ja nichts weiß, weil es nicht über den Luftmassenmesser am Luftfilterkasten geht.
Mehr Sauerstoff führt zur Abmargerung des Gemisches, dadurch steigt die Drehzahl leicht an, die Verbrennung wird heißer -> Abgastemperatur steigt.
Das sollte jedoch die Lambda nachregeln können. Das Standgas selbst wird nicht vom STG geregelt, deshalb bleibt es zu hoch.
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