Wer bearbeitet mir einen 2E Kopf?

mal ne frage, wenn du ihn selber zerlegst, wie kriegt man eigentlich die ventile raus?

Man muss die Ventilfedern runter drücken..und dann kann man die Veniltkeile entfernen und die Ventile dann einfach rausnehmen!! Gibt es ein extra Werkzeug für...

gibts da eine anleitung dafür? was ist das für ein werkzeug?

Bis vor nem jahr hätte ich den Auftrag noch angenomen.Ich habe auch das Spezialwerkzeug um die Ventile abzunehmen,oder Ventilschaftdichtungen im eingebauten Zustand zu wechseln.
Ich habe jetzt aber die Ventilsitzfräser verkauft und ohne die ist das ganze weiten der Kanäle eh sinnlos.sonst hätte ich die Ventilsitze auch noch geweitet und 2mm größeren Ventilen eingesetzt.

Die Ventilführungen,muss man nicht unbedingt wechseln,nur kürzen,aber wenn die schon ausgeschlagen sind,ist natürlich ne andere Sache.

Der Typ mit dem ich gearbeitet habe,hat immer das plannen und weiten übernomen,jetzt macht der es nicht mehr,angeblich zu viel zutun.

Ich habe zwar Handfräser,mit denen ich auch schon 3 Zylinderköpfe gemacht habe,aber das ist echt ne Menge arbeit und ganz so gleichmässig wie bei CNC wird es nicht.Dafür kommt man in wirklich jede Ecke.

Also raus bekommt man die Ventile aber auch mit bischien Kraft,Körpergewicht und ner passenden Nuss..achja und als unterlage hab ich nen dicken Katalog genommen

mike.m5; Hast du noch die Möglichkeit Ventilführungen in nen Kopf zu schrumpfen?!?

LampeXs

Ventilführungen schrumpfen,einfach ins Kühlfach legen,bis die kalt sind und den Z-Kopf mit Heissluft erwärmen,dann einfach rein damit.Geht einfach.
Im Prinzip das gleiche Verfahren,wie bei den Kolbenbolzen,die ohne Sprengring sind.

mike; Danke, wusste nicht das es mit so einfachen Mitteln geht!!

Mmhhh..hatte mal im Internet wegen einschrumpfen geschaut und da steht dann auch immer was von Ventilführungen "aufreiben"!?!?!? Weiß jemand was es damit aufsich hat?

Gruß

Na dann raus damit, machst ja zur Zeit asu allen ein Geheimniss

Hast du auch ne Ahnung mit was für Werkzeug man da vorgeht!?

Gut danke!
Gibt nicht jemand hier, der sowas hat!?? zu Mike.M5 schaut

Kann sich ja aber auch nicht um viel Material handeln, also weil die Ventile passen schonmal in die Führungen!?!? Oder gibt es die VW schon aufgerieben?

Ich schau nachher nochmal nach, bin aber der Meinung das die ohen drücken oder so ganz sauber reinpassen!!
Wenn das der fall wäre, dann würde das eigentliche einschrumpfen reichen!?!?

Also weil dann hätte ich mein Kopf schon seit langer Zeit fertig haben können!!

Ja mal schauen, was er dazu sagt!!

MMhh..kann ja für nichts garantieren und sitz da halt mit nen Fräser drann (Dremel)!

Aber falls niemand fachliches findest, müssen wir nochmal drüber labern!!