VW Besuch - Reparaturmängel

Den Schließzylinder kannst vom alten in den neuen Griff bauen. Hab ich auch scho gemacht. Aber Vorsicht beim Ruasmachen den Schlüssel drinn lassen sonst fallen die Blättchen raus und dann is die Kacke am Dampfen. Haber Zylinder tauschen is kei grosser Akt. Ich habs deswegen gemacht weil ich auch keine 2 Schlüssel wollte

Sandro

Interessant wäre zu wissen wie die Auftragsformulierung gewesen ist!?
Normalerweise sollte erst eine Schadensfeststellung erfolgen, nach der der Kunde zurückgerufen wird um ihm den Preis sowie Umfang der Rep. zu erklären und sich eine Freigabe zu holen.
Als Werkstatt kann man ja nicht einfach drauflos reparieren und dem Kunden irgendwelche Sachen in Rechnung stellen, die er eigentlich nicht haben wollte.
Als kleiner Tip; immer die def. Sachen zeigen lassen, dann kann nichts schief gehen.

Das Problem liegt darin dass ein neuer Griff mit neuem Zylinder einfacher und schneller getauscht werden kann als den alten Zylinder auszubauen und in den neuen einzubauen

Sandro

Zitat von Sandro g60

Aber Vorsicht beim Ruasmachen den Schlüssel drinn lassen sonst fallen die Blättchen raus und dann is die Kacke am Dampfen

Sandro

Ist überhaupt kein Problem. Jeder VW Händler kann einen Schließzylinder auf einen Schlüssel anpasse. Und er hat auch neue Federn und Plättchen liegen. Und man kann auch alte sortieren. Darf halt kein Plätchen bei eingestecktem Schlüssel rausschauen oder zu tief drin sein. Gibt 4 verschiedene Plätchen.

Das du andere Schlüssel dazu hast, ist reine Faulheit deines Händlers.
Das kannst du ihm ruhig sagen.

Passi

Es kann kann ja sein, das er das alte nicht mehr hat oder es defekt war.
Auf jeden Fall kann er den neuen auf deinen alten Schlüssel anpassen.

ne pflicht das anzupassen gibts nicht. es sei denn du hast das gesagt und in auftrag gegeben...
klar machen das viele gleich mir weils für den kunden leichter ist , ist aber keine pflicht.
Wenn der alte schliesszylinder hin ist (und das ist bei deiner fehlerbeschreibung meistens der fall) dann kann man den auch nicht umbauen, also müsste man den neuen anpassen an den schlüssel. ABER: nicht jeder händler hat die plättchen, da viele seit der umstellung auf innenbahn diese nicht mehr brauchten wurden oft nur restbestände aufgebraucht und nicht mehr nachbestellt. auch ne möglichkeit nicht immer sagen zu faul.
aber ich glaube du hättest keinen neuen griff gebraucht sondern evtl nur nen neuen schliesszylinder es sei denn am griff selbst ist ne aufnahme abgebrochen als folge...
fazit: in auftrag gegebene arbeiten sollten zur vollsten zufriedenheit erledigt sein. wenn das umschlüsseln des schliesszylinders nicht in auftrag gegeben wurde und unklar ist ob der kunde das auch zahlen will dann lässt man es eben erstmal. oder ruft den kunden einfach an und klärt sowas...

tomas

klar schlecht beraten wurdest du sicherlich, man hätte das gleich klären können ob du die schlüssel angepasst haben willst oder nicht.
da du nur von spiegelglas und dem griff geschrieben hast kann ich nicht wissen das es um 1000€auftragswert geht. da würde man tatsächlich auf die 20€ für den umbau keine rücksicht nehmen und das einfach mit durchführen. bei kunden die nur kleinigkeiten mit geringem auftragswert in arbeit geben und auch betonen das es günstig sein soll wegen knapper kasse wird da eben mehr drauf geachtet ..

hinfahren würde ich auch und sagen das man dich hätte darauf hinweisen können das der schlüssel dann nicht mehr passt. wenn die die teile haben ist das ne sache von 20 minuten das anzupasen.

tomas

@ Colt
Ich finde deine Reaktion etwas übertrieben, es sind ja nicht VIEL mehr kosten da durch entstanden. Gut, das mit dem Zweitschlüssen und dem neuen Schloss ist etwas dumm gelaufen. Aber wenn du mit dehnen vernünftig redest, dann passen sie dir den Zylinder auch bestimmt auf deinen Schlüssel an.
(zur not hätte ich auch noch einen zylinder "rohling")

Ich halts nicht für zumutbar nen 2.Schlüssel für nur 1 Schloss benutzen zu müssen, das ist nicht Stand der Technik. Halte das von der Werkstatt für ne Sauerei!
Ich mach ja sowas selbst, aber als ich bei meiner VW- Werkstatt nen neuen Griff bestellte war das für die selbstverständlicher Kundenservice, den gekauften Griff auf meinen Schlüssel umzustellen, völlig KOSTENLOS, obwohl ich den Griff dann zuhause selbst einbaute.
Gruß
Jürgen

nicht zumutbar?
nicht stand der technik?
ne sauerei???

merkst du noch was??

tomas

tomas, was soll mir dein Beitrag sagen???

soll heissen: 2 schlüssel zu haben ist absolut zumutbar nicht komfortabel aber zumutbar.
stand der technik: versuch mal nen aktuellen schlüssel mit innenbahn anzupassen... das ist stand der technik...
und das als sauerei hinzustellen naja...

Colt
klar ist es ätzend nur deswegen wieder da hinfahren und zeit vergeuden aber so ists nunmal. du hast nicht gesagt das dus möchtest und die haben vergessen zu erwähnen das du nach dem tausch wenn nicht angepasst wird 2 schlüssel hast.
den tatsächlichen ablauf bei auftragserteilung kann hier sicherlich niemand beurteilen.

Ich finde es aber unter den von mir oben genannten umständen absolut in ordnung nen kunden mit nem neuen schlüssel vom hof zu jagen. wie gesagt bei dem auftragswert würde , die möglichkeiten vorausgesetzt, ich es auch als dämlich empfinden das sowas nicht gleich mitgemacht wird...

tomas

tja tomas, dann sind wir hier halt mal verschiedener Meinung! Liegt wohl daran, daß ich hier aufm Land wohne, die Werkstätten kleiner sind.
Mit Stand der Technik meinte ich auch nicht, daß man das Schloss anpassen kann, sondern daß normalerweise 1 Auto genau einen passenden Schlüssel hat.
Für mich ist das jedenfalls keine Leistung einer Fachwerkstatt, wenns ein Hinterhofpfuscher gewesen wäre, naja, selber schuld. Und der Vergleich mit den neueren Schlüsseln hinkt gewaltig, es geht ja schlieslich darum, daß eine Fachgerechte Reperatur einfach möglich gewesen wäre, es aber aus faulheit (5 Minuten Zusatzaufwand und der Kunde wär glücklich) nicht getan wurde.
OK, dann bring ich noch nen Vergleich dazu: Austauschkotflügel werden schwarz lackiert geliefert, würdest du es tolerieren, wenn nachm Unfallschaden ein schwarz lackierter Kotflügel an dem Auto wäre? Ist doch zumutbar sagt die Werkstatt, das Auto fährt doch wieder! Sie haben doch nix von in Wagenfarbe lackieren gesagt! Die Beule ist schlieslich weg und das Rad schleift nimmer, Reperatur voll und ganz OK!
Denk mal drüber nach!
Gruß
Jürgen

schlechter vergleich meiner meinung nach. ist aber auch egal.
ich würde bei nem kunden der mit nem golf2 kommt auch vorher jeden reparaturschritt absprechen bevor er ne rundumsanierung bekommt, und diese absprache nicht gemacht zu haben im vollen umfang das ist das einzige was man der werkstatt vorwerfen kann.

tomas