Danke danke ! Aber werde wohl bei den V2A Rohren bleiben. Habe nämlich alles liegen.
Kompressor-Thread (G60)
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Das ist der Beweis für einen richtig bescheidenen Umbau versuch-Ich habe echt die Platze gekriegt als ich das gesehen habe.
das ist wirklich Sch.....DeLuxe.
Oder besser:So macht man es nicht.
Alle anderen können sich mal meine Umbauten ansehen.....
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@golben279
flex slauch ist nix macht krach
versuch alles mit 2mm rorhre zu machen dan hast du kein krach
Das ist kein umbau!@
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Kanpfhamster sollte aber immernoch zwischen Umbauten die zur ersetzung von G-ladern dienen (Kostenfaktor) und die wie er selber es gemacht hat, damit Leistung erzielen wollen.
Und außerdem habe ich am See selber zwei leutz gesprochen die ebenfalls nur einen der kleine Eaton verbaut hatten... allle waren nicht gerade happy über den Druck, hatten ja auch alle den Bypass auf, selbst schuld.
mfg -
Hmm fehlt da nicht sogar nen Halter für die Lima ? Wo soll der denn da noch ran ??? Mich wundert es das das Teil nicht mit Kabelbinder festgestrapst ist
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Zitat von nazcas80
Kanpfhamster sollte aber immernoch zwischen Umbauten die zur ersetzung von G-ladern dienen (Kostenfaktor) und die wie er selber es gemacht hat, damit Leistung erzielen wollen.
Und außerdem habe ich am See selber zwei leutz gesprochen die ebenfalls nur einen der kleine Eaton verbaut hatten... allle waren nicht gerade happy über den Druck, hatten ja auch alle den Bypass auf, selbst schuld.
mfgFür Dich wie auch alle anderen Ahnungslose: Der Eaton Kompressor darf im Leerlauf bzw. wenn mann vom Gas geht und die Drosselklappe sich schliesst,keinen Konstan-Druck aufbauen,das heisst,er darf nicht gegen ein Pop-Off Ventil arbeiten.Er würde heiss laufen und irgendwann fest gehen.
Aber Du hast mal bei mir angerufen und genau danach gefragt und ich weiss,dass ich Dir das auch so erklärt habe wie oben beschrieben.
Naja.macht doch was Ihr wollt.Macht Eure eigenen Erfahrungen.
Klar hört es sich geil an und der Druckaufbau ist schneller als wie ohne Ventil.Doch braucht der Lader von Eaton,bis auf die grossen Ausnahmen wie AMG,diese sogenannte Frischluftkühlung der Schnecken des Roots-Gebläses.
Fragt doch mal den Geert,der kann Euch das auch bestätigen.Aber wenn Ihr doch alles besser wisst,warum zum Geier fragt Ihr dann??????
Willy
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Ich sage das gleiche wie willy
Wenn warm,dann kaput!
Der Kleine braucht luft viel luft!!!!!!! -
@ Kampfhamster
Ich kann nur nochmal darauf verweisen, das ich den Bypass "reduziert" habe und nicht geschlossen und alles über das popoff läuft. Somit kannst Du wieder runter kommen. Und wie ich dir ebenfalls erzählt habe (am telefon) kenne ich nur diesen kompressorumbau, und seit fünf jahren war niemnand bei mir dem der Lader hops gegangen ist, zudem bin ich eben in dieser Konstelation vor drei Wochen 950km runter zum See und das gleiche zurück. Fahren tut es immer noch.
Wie gesagt habe am telefon gesagt, das ich schon seit langen jemanden suche der mir etwas zu anderen Umbauten erzählen kann... aber egal ich fahr meinen trümmer und hab meine ruhe denn wenn Du meine kommentare zurckverfolgen würdest gehts mir keinesfalls um die Durchsetzung meiner Sache. *wie kann man sich nur so künstlich angegriffen fühlen*
mfg -
Was denkt ihr von ein kompressor treffen?????????????????
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Hmm wenn meiner schon laufen würde... na sonst klemm ich so nen 12V Kompressor in den Anzünder zum Reifen aufpumpen. Denn kann ich auch mit machen
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Ich mein ja nur.
Jeder kann dan mal sehen was die anderen so machen
So paar leute kriegen wir doch zusammen???? -
Find ich jedenfalls gut. Dauert bei mir aber noch ein wenig !
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hmm was denn?????
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Es ist KLEIN sehr klein!
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doch keine Schnecke oder?
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Ok machen wir nen quiz draus ! Es ist also klein das wissen wir schon mal ! Schnecke kann nicht sein weil Kampfhamster ! Es muss was mit Rot... sein. War so ne Anspielung in nem anderen Thread !
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Vielleicht einen Rotex Lader. Ist relativ klein und es soll Modelle geben die 2 bar machen ? Aber glaub ich auch nicht.... wäre ja auch ne Abrüstung und er meinte er hat größeres (als den AMG) vor...
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Klein?
Grillanzünderwürfel?Hatte noch nen Thema mit nem Turbo erstellt, aber das wären wohl max. 300PS.
Weitere Tipps zum Rätsel?
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Das ist echt lustig Euch hier zuzusehen.
Macht nur weiter so.
Tipps:
Nicht klein,sehr schnell,viiiiiiiiel Druck,nicht zuviel verraten.....
und es ist kein Turbo
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Selbstgebauter Lader?
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