Ohne Tacho geht mein Corri aus

Vielleicht hat er ne Wegfahrsperre im Tacho?

Es reicht sogar schon wenn Du Die Sicherung "Kontrollleuchten" ziehst, dann läuft er auch nicht mehr. Kann also gut mit dem Tacho zusammenhängen,
hab ich damals mal durch Zufall entdeckt...

Hi!

Wie kommt's dann, das meiner ohne Tacho Problemlos läuft??? Hab vom analogen auf digital umgebaut und bin schon mehrmals von der Garage ohne Tacho raus und rein gefahren! immer ohne Problems

Yup bei mir läuft der auch ohne.

Kann ich mir eigentlich auch nicht vorstellen, das es mit dem Tacho zu tun hat.

Die Wegfahrsperren im Kombiinstrument gibt es eigentlich erst ab Modelljahr 1998.

liegt am tacho da durch das ausbauen die lima regelung nicht richtig läuft und diese somit nicht richtig liefert. habe ich auch lange nach suchen müssen als ich ne zeit ohne tacho gefahren bin (hatte den gerade zum umlöten), Also Tacho rein und gut.
wenn also mehr verbraucher strom wollen als vorhanden kann die kiste dadurch in die knie gehen.

wenn der aber angeht und nur 3 sekunden läuft und sofort wieder ausgeht ists was anders.

tomas

Die Motorelektronik und -elektrik arbeitet völlig unabhängig vom Tacho. Deshalb kann es nicht am Tacho liegen. Ich habe selbst die gesamte Corrado-Technik in meinen Golf 2 gebaut, mit Ausnahme des ... ?????????????????? ... Kombiinstrumentes natürlich Er lief einwandfrei ohne Kombi. Ich verwende jetzt den analogen Tacho vom Golf 2.

Wegfahrsperre wäre denkbar, sitzt aber auch nicht im Kombi.

Hast Du schonmal versucht heraus zu finden, was dann nicht mehr funzt ? (Zündung, Spritversorgung, Versorgungsspannung Steuergerät) Irgend etwas muss ja ''abgeschaltet'' werden ....

Gruß Thomas

Was ich mich grad frage, liegt das vielleicht am U-Druckanschluß am Tacho, den ja die alteren Modelle haben? Vielleicht reagieren einige Motoren ja empfindlich auf Falschluft?!

Zitat von Johnny Flash

Was ich mich grad frage, liegt das vielleicht am U-Druckanschluß am Tacho, den ja die alteren Modelle haben? Vielleicht reagieren einige Motoren ja empfindlich auf Falschluft?!

Ja, der Motor reagiert empfindlich, da das Gemisch nicht mehr stimmt. Aber dadurch geht er nicht aus. Alle G60 haben den Unterdruckanschluss. Ist für den Durchschnittsverbrauch der MfA.

Gruß Thomas

Nicht nur der G60!

War bloß ne überlegung, vielleicht zieht seiner sonst noch wo Falschluft, und will deshalb icht mehr so...

Von der Lampe??? Wohl eher nicht!

Ausserdem is es dem Steuergerät völlig egal, ob der Motor Öldruck hat oder nicht....

dann fahrt doch mal 5 tage ohne tacho und macht auch die verbraucher an... das klappt nämlich nicht.

tomas

Es liegt wie Thomas sagt an der Ladekontrolle.... da fehlt der Lima die Erregerspannung! Und ohne Die läuft die Mühle nur auf Batterie und wenn die auch nicht mehr so toll ist geht er wieder aus.

Nur so nebenbei, im Gegensatz zu den uralt Limas (Gleichspannung in der Regel bei Autos der 50 und 60er Jahre des des letzten Jahrhunderts) reden wir hier von Wechsel oder Drehstrom der in der Lima erzeugt wird und diese Generatoren haben keinen Dauermagnet. Deshalb die Erregerspg, die erzeugt das Magnetfeld....