Golf 3 VR6 Syncro

ich weis nur das er 190PS hat, aber dafür um einiges schwerer ist als der 2,8l VR . ich denke mal gegen einen corrado vr6 sieht der kein land oder?

Also ich habe einen Golf 3 Variant TDI Syncro und kann sagen der Syncro Antrieb ist genial.
Mann ist nur in der Beschleunigung langsamer und braucht etwa 0,3 - 0,5 l mehr Sprit. Aber im Winter echt top.
Die Hubraumerhöhung beim VR 6 hat VW gemacht um dem Synro Antrieb auszugleichen.
Ein Manko ist noch, dass die Auspuffanlage sehr teuer ist, weil doppelte Rohrführung. Sonst hält alles wirklich lange.

Hat echt gegen einen Corrado VR6 keine Chance, sagte mir einer der hatte einen Color Concept in schwarz, außerdem mehr Spritverbrauch so um die 14 - 16 Liter auf 100KM super-plus

braucht etwas mehr sprit logisch aber auch nur 1 liter ,getriebe ist kürzer übersetzt. in der beschleunigung nimmt er sich daher nicht alzuviel ist nur in der endgeschwindigkeit langsamern. aber laune maht so ein golf schon. vorallem nie wieder traktionsprobleme. der kommt überall hin solange die bodenfreiheit mitspielt.

Kumpel von mir hat auch einen. Gegen meinen VR6 sieht er kein Land und selbst bei nem 2.8er Golf muss er kämpfen! Lohnt sich nicht einen zu kaufen!

...lohnt sich schon wegen dem Syncro und wenn man nicht auf das letzte Zehntel aus ist!

Beim Golf 3 VR6 syncro wird die Geschwindigkeit bei 235 abgeregelt.

Kauf dir lieber einen Corrado VR6 (oder lass deinen reparieren), dort haste auch den 2.9er VR6 mit 190PS und musst eben keinen Golf fahren, den jeder zweite hat. Golf bleibt nunmal Golf.

Bei uns in der Gegend ist es sogar so, dass man dir mit einem Serien-Corrado hinterher schaut.... Der Golf 3 hat in meinen Augen NULL Image.
Fürn Winter reichts trotzdem.....

Bin auch mal einen gefahren. Wollte mir mal so einen kaufen. Habe ihn mir angesehen, leider war der so toll nicht aber das fahren hat spaß gemacht. Der entscheidende Vorteil ist du kommst an der Ampel einfach besser vom Fleck. Aber ich habe auch schon gehört das der Syncroantrieb nicht der beste sein soll, kann ich aber nicht so viel drüber sagen.

so beim syncro wird abgeriegelt bei 235?? so einen blödsinn habe ich schon lange nicht mehr gelesen...

der syncro antrieb ist eigentlich sehr anfallsfrei..

tomas

ich glaub auch nicht, daß er abgeregelt ist aber wenn er 235 km/h fahren sollte kommt da blos nichts mehr

Mag ja sein, das es nur ein Golf ist, aber dafür nen Syncro, und den hat ja schließlich nicht jeder!

Hab die Tage bei meinem Stammdealer unter einem gestanden. Fazit: Pflegezustand nicht gerade toll, aber der komplette Antriebsstrang trocken. So wie es sein soll.

Der Syncro Antrieb hat ja auch Vorteile, er is dafür da, dort stecken zu bleiben, wo andere gar nicht erst hinkommen...

der antrieb ist unschlagbar.-und er hält auch
laß ihn doch ruhig in serie ein wenig langsamer sein.
das fahrverhalten machst-und wenn noch ein wenig tuning
dazu kommt...
dann wird es richtig spaßig

gruß daniel

Hab selber mal einen gehabt - mich hatte er damals nicht zu 100% überzeugt.

Die Fahrleistung sind spürbar schlechter als in einem Corrado VR6, der Kofferraum verliert die Hälfte an Höhe wegen dem Allradantrieb, unter 10l Plus kam er selten, selbst bei sehr ruhiger Fahrweise.

Die Mehr-PS zum 2.8er Golf schluckt das Gewicht Allradantrieb, jedoch hat er bei Nässe viel Spass gemacht, hatte auch ein gutes Gripniveau gehabt allgemein. Er ist halt optimal für nen Kompressor oder Turboaufbau geeignet wegen dem Allrad, denke nicht dass 300PS und mehr mit Frontantrieb Sinn machen....

Tipp: Mal nen 2er G60 Syncro fahren, der macht SEHR viel Spass. Besonders mit gemachtem Motor