Geräusche beim Schalten

klingt mehr nach verschlissenen Synchronringen

Schliesse mich der Meinung von Turboman an
Hatte ich auch schon nur bei mir war es vom ersten zum zweiten Gang. Entweder Getriebe zerlegen und neue einbauen wobei so a Ring glaube net grad billig ist glaube so um die 15 teuro aber davon hast ja a paar drin oder ein gebrauchtes Getriebe rein oder wenn du das alles net machen willst dann mit Zwischengas schalten dann gehts auch

Sandro

normal nix auf kurzfriztige Zeit hin ausser dass er bricht wie es bei nem Bekannten war der hat dann nicht mehr den Rückwärtsgang reingebracht und wenn er bricht wird es vermutlich dein Getriebe töten aber ich würde es schon mal demnächst in Angriff nehmen

Sandro

in den anderen gängen macht der keine geräusche???
zb rückwärtsgang, wenn die kupplung getretenhast, so 2-3 sek wartest und dann langsam den rückwertsgang einlegst. macht das getriebe dann auch geräusche?
oder habn die nur die syncronringe vom 1. und 2. gewechselt??
wie schon erwähnt wurde krachen die gänge immer als erstes

dann haben die nur die ringe vom 1. und 2. gemacht wenn das getriebe schonmal offen war
würde das dann noch machen lassen bei zeiten

Hatte ich bei meinem g60 damals auch, immer wenn ich bei hohen drehzahlen in den 3 schalten wollte , dann hat es einmal laut geknirscht, als würde ich die Kupplung nicht richtig treten. Habe das getriebe Gewechselt und es war weg.
Allerdings für nen VR6 nen neues, gebrauchtes getriebe, das dürfte ziemlich ins Geld gehen.