Kompressor statt G60 ?

Und so eine wie ich sie habe?
Die platzen nicht,die plastic dinger taugen nix!
Kosten neu in deutsland 280euro
Und die sind super 750x500x75
Und wer hat so ein amg kompressor fur mich????????????????????????????????????????????????

kampfhamster ich noch ein LLK von callibra turbu

Hallo,

der vom Rally-Golf passt nicht so ohne weiteres in den Corrado. Da ist der Abschlepphacken im Weg. Der vom "normalen" Golf G60 passt. Beim Rally-LLK ist der Eingang am LLK anders.

Grüße

Toby

ääää herr theibach ich hatte keine probleme mit dem abschlepphacken und dem Rallye kühler im corrado! (inkl. Kilma)

mmh, ich dachte du hättest den vom Sprinter verbaut?!

Grüße

Toby

@ toby

nein nicht sprinter sondern Rallye LLK

Thomas

habe keine richtige digi cam aber kann dir das mit dem handy machen und schnell online stellen...

Also,wer da Bock drauf hat.....auf einen AMG-Kompressor im Corrado anstelle des G-Laders....möge sich umgehend mal melden,denn ich kriege von den fetten Viechern einige wenige rein.
Über Geld spricht man dann und den Umbau einschliesslich TÜV auch.
Der Sound ist schön dezent,unter Last sehr geil,und der Druck??? Fett sag ich nur.Man muss das erlebt haben.
Ist vielleicht hier nicht jedermanns Sache aber es gibt ja schon Interesse einiger hier,das bestätigen die Anfragen.
Einen schönen Gruss an alle hier.
Willy

Telnr 0160 34 80 58 7 für Fragen oder gar Bestellung des AMG Kompressors.

Allein der kompressor mochte ich ein haben!!
Umbau mach ich selber

hier mal paar bilder

http://img107.imageshack.us/my.php?image=ladeluftkhler1ez.jpg

http://img162.imageshack.us/my.php?image=l…montiert2is.jpg

http://img140.imageshack.us/my.php?image=dk2ba.jpg

http://img55.imageshack.us/my.php?image=motor8gd.jpg

http://img55.imageshack.us/my.php?image=nocke7ux.jpg

http://img140.imageshack.us/my.php?image=llk5of.png = So habe ich ihn druntergestellt und 2 richtige halterungen gebaut das er richtig hält aus aluminium.

http://img140.imageshack.us/my.php?image=nocke5lb.jpg

wenn ihr genauere fragen habt wegen dem Rallye LLK dann schreibt mir bitte eine mail an Lord_Xave@hotmail.com

danke!

dazu kommt noch eine andere stossstange damit der kühler im sicheren ist, so ist er nur im probe lauf

Zitat von T.Theibach

Hallo,

der vom Rally-Golf passt nicht so ohne weiteres in den Corrado. Da ist der Abschlepphacken im Weg. Der vom "normalen" Golf G60 passt. Beim Rally-LLK ist der Eingang am LLK anders.

Also mein Rallye LLK passte auch ohne Problemme, sogar da wo er hin soll, vor dem wasserkühler. Abschlepphacken im weg? Meiner war es nicht.
Sehe Bild

Zitat von kampfhamster

Ich fahre nur die originalen Ladeluftrohre,da die mit Samco Anschluss direkt auf den Ladelluftkühler des Atego1228 gehen,der spielend und fast (aber nur fast) ohne anzupassen hinter die Schürze passt.Ich habe die in Alu bestellt,dauert aber was bis ich die habe.Hatte auch schon vor sie mir selbst zu bauen,finde die originalen aber schöner.Und obenrum geht der echt tierisch ab.So ein Schraubenkompressor ist das genialste überhaupt.Bin grade mit etwas über 230 Klamotten über die A43 gehämmert und nach der Fahrt mal den Kompressor angefasst.....und???..........nicht mal handwarm.Ich denke,das kommt dadurch,dass der einfach zu gross für so einen (kleinen!!!!!) Motor ist.Ich denke sogar,dass wenns passen würde,der nem VR6 richtig heftig Beine macht,da der im Serien-SL schon 1,4 bar Max-Druck bereitstellt.
Ich tüftel grade an sowas.Aberder Platz im VR-Motorraum ist ja bekanntlich begrenzt,und das würde es schon eher lohnen auf Turbo umzubauen.was wiederum nicht mein Ding ist.Der Aufwand muss immer in irgendeiner Relation zum Ergebnis stehen,weswegen ich sagen muss,dass der AMG bei mir in nicht mal 4h fertig verbaut war.Also mit den ganzen anderen Arbeiten nicht mal ein Tag,und der TÜV-Mann hat danebengestanden(wenn auch nur zeitweise),um das Ganze auch absegnen zu können als Leistungssteigerung durch Kompressor-Umbau,Typ AMG Eaton srsd-320 tll,Ladedruckbegrenzung durch Umluftventil Typ Herberg AKS34 auf 1,6 bar..

Du meinst der geht auch auf dem VR? Intressant.....hast du paar Bilder und Daten von dem Teil das würde ich glatt mal versuchen und begutachten!!!

Brettener G60;

was hat denn bei Dir der Eingang vom LLK für einen Durchmesser?

Grüße

Toby

Also ich bin da grade dran,es zu probieren,nur habe ich auch leider Gottes noch was anderes zu tun als so rum zu experimentieren.Es sieht allerdings sehr gut aus,denn der passt mit etlichen Arbeiten und Anpassungen vor den Motor und kommt nicht an den Schlossträger.Da ich den Druck und auch den Ansaugstutzen selber baue,kann ich den so gestalten,dass da nirgendwo was dran kommt,bzw Feindkontakt hat.Wenns fertig ist werde ich mal ein paar Bilder machen,um diejenigen auf dem Laufenden zu halten,die es interessiert.
Die Frage nach dem Antrieb hat mich sehr beschäftigt,denn der originale Riemenspanner lässt arg zu wünschen über,was seine Riemnspannung betrifft.Also Umbau auf einen manuellen Spanner von SGT (an dieser Stelle schöne Grüsse,Du bist der Beste) und das muss ich dann auch erstmal drehen.Ich werde Euch auf dem Laufenden halten.

Gruss

Willy

Hi peoples,

kampfhamster ....

Kaufe auch bei SGT Motorsport...dann bist du warscheinlich der Kunde von SGT ...Er hat mir letztens was über einen Kunden erzählt der Kompressor von AMG fährt.Hatte da auch Onteress dran ... aber gerade erst alles von SGT neu machen lassen...deswegen loht sich das nich für mich..

Wenn jemand die verstellbaren Riemenspanner brauch ...bescheidsagen ...bekomme die beim sgt richtig günstig... könnt ihr dann über mich kaufen...sind gut und praktisch die dinger

immer gute fahrt euer

G60Freund

G60 Freund, arbeitest du eigentlich bei der Firma ? Weil in der hälfte deiner postings erwähnst du die grundsätzlich - ääh, ich mein natürlich zufällig !

cu all

Hallo,

nein ich arbeite da nicht... Kaufe da nur sehr viel ...also auch für kumpels und bin mit denen einfach nur zufrieden.Aber werde halt nichts mehr über die firma sagen.... Aber wenn andere in jedem zweiten beitrag sls oder rpm erwähnen is das in ordnung oder wie????????

Arbeite als Industriekaufmann bei einer Firma die mit Export zutun hat.

Mfg

G60 Freund

Hallo

Was kostet der Kompressor den du in deinem corrado hast?

Der,den ich da drinen habe kostet gebraucht und mit neuen Lagern ab 1900€.Habe die Option auf 15 dieser Kompressoren,sodass ich da auch preislich was machen kann,aber das kann was dauern.

Weitere Infos :

willyswerkstatt@yahoo.de
oder

0160 34 80 58 7