Hallo

Patec??? Das erste was ich damit machen würde ist ausbauen und hoffen das es wenigstens nen schrotthändlier nimmt...

Nee mal im ernst, patec ist echt Müll!!
Ansonsten muss man halt auch mal in kauf nehmen für nen guten corrado mal n bissl zu fahren.
Und son gebrauchtwagencheck kannst du bestimmt beim ADAC machen oder zumindest da mal nachfragen...

andreas

Eben, du findest nur mit ganz viel Glück was in deiner Nähe. Ich beispielsweise bin satte 35km gefahren. Hat sich aber gelohnt!

Mal ernsthaft, wenn du eine vernünftigen suchst, und auch findest wirst du wohl auch mehr als die 270km fahren. der erste klingt doch gut. Hinfahren und anschauen. Wenn er nix is, den nächsten raussuchen und anschauen. Geht sicher viel Benzin und Zeit bei drauf, aber das isses Wert. Schlag nicht gleich beim erst besten zu.

ich will dir jetzt keinen mut nehmen oder so, aber manche haben länger als nen halbes jahr gesucht, bis sie "DEN" corrado gefunden haben, den sie haben wollten..

andreas

Zitat von paris

Hmm dann scheint die NSR deines Kumpels noch durch die Krümmer drossel und vielleicht auch noch Drehzahlbegrenzt zu sein, oder die Kolbenrigen evtl platt.

Ich habe an meiner nen Offenen Sportauspuff, und nen abgestimmten 32er Vergaser ausserdem habe ich keine Auslasssteuerung mehr drin, und sie zieht auf der Graden ohne Probleme bis 155, bergab waren auch schon mal 165 drin.
glaube kaum, dass du mit deiner Mofa da hinterher kommst

Wie lustig, diese Themen find ich super.... Also wenn du etwas reißen willst nimm doch lieber ne rs 125 oder ne mito die fahren auch ohne tuning mind. 180 in der offenen Version

Also, wenn du eine Mofa mit ner NSR vergleichen willst dann bleib doch mal in der selben Klasse... Also habe damals mit meiner Mito kein Rennen gegen eine NSR verloren

PS: Wenn du keine Auslasssteuerung mehr drin hast möchte ich nicht wissen wie die Karre bis 8000 umdr. ziet schätze mal gar nicht....