Heute eingebaut: 70er Laderrad+SLS-Chip > Ergebnis: Super! Hammer!

mal davon abgesehen würde ich eh bei jeder modifikation (Chip usw...) mal ne Vollast Co Messung auf dem Prüfstand durchführen(kostet bei uns 30 Euro) wenn diese OK ist kann da eigentlich nix schief gehen(natürlich nicht mit Prüfstandsabstimmung zu verwechseln-die is a bissel teurer)

Hi,kannst den Zündzeitpunkt bei Leerlaufdrehzahl einstellen(Blauer Temperaturfühler abziehen)Co auch auf die vorgegebenen Daten im Leerlauf.

(Zündzeitpunkt ist egal ob bei 2500U/min oder im Leerlauf kommt aufs selbe raus natürlich aber bei abgezogenem Temp.fühler)

Zündung nicht, aber CO und eigentlich muss der Chip geändert werden.

musst halt beim wechseln der Nockenwelle schauen das du die Zwischenwelle nicht verdrehst,die treibt dein Verteiler an.(1Zahn reicht da schon und deíne Zündung passt nicht mehr).Wie schon von Leise geschrieben wurde:Co nochmal überprüfen.

solltest eigentlich so schnell wie möglich alles einstellen,vermeide zumindest Vollgasorgien sonst hast nich lange Spaß dran....

Fahr zu vw dan wirds auch richtig....

MFG Andree

Sag mal was ist denn das für ne schwache Werkstatt?? Wechsle die mal lieber....wenn die nichtmal fähig sind ne OT Markierung auf der Schwungscheibe zu finden würde ich denen nicht mein Auto überlassen.

Nur so als Tipp!

Da sollte normalerweise ne gut sichtbare Kerbe in der Schwungscheibe sein...und die sollte ein guter Mechaniker (und grade ein Meister!!!) erkennen können. Ohne Markierung gibt´s nämlich keine Schwungscheiben.

Hi,

hab auch vor bald mal was an der leistung zu machen bei meinem g60. Hab da eigentlich auch an die leistungskits gedacht die es da so gibt. Mit welchen habt ihr gute erfahrungen gemacht? darf schon so 500€ kosten.

MfG

Sven

Kommt drauf an wie man fährt, aber ich gehe mal davon aus: Wer G60 fährt will auch mal ordentlich aufs Gas treten (sobald er warm ist natürlich, im Berufsverkehr also meistens nicht):

Falls dein Lader letztens (1-2 Jahre) überholt wurde:
http://www.rp-motorsport.de/glader/g60-leistungskit-2.htm

Falls nicht (so hab ich es):
RS- Bearbeitung kannst du mit ein bischen Schraubererfahrung auch selber machen, das Material gibts hier:

http://www.bar-tek-tuning.de/lshop,showdeta…1080321201,.htm

dann für knapp 200 noch Leistungskit 1 von RPM. Damit biste zwar über 500...aber man gönnt sich ja sonst nichts

Damit kommste dann gut fast auf die 200 PS Marke

Also muss nur noch Fächer, gr. LLK, erl. Schwungscheibe, Gr.A Auspuff, Schmiedekolben im 1,9 Rumpf, Kopf bearbeitet, Drosselklappe bearb., --> ich glaub ich bin locker über 200 Pesen rüber, aber bald kommen ja noch assym. Nocke und Benzindruckregler....

Danke für die Antwort. Sowas in der Art wirds wohl geben. Lader ist erst neu gemacht worden.

Hab zwar keine Erfahrung mit Chips von SLS, aber die Lader von SLS sind die reine Abzocke. Nach der Überholung meines ersten G60 Lader durch SLS hat der von Anfang an kratzende Geräusche von sich gegeben. Hab ihn danach auf eigene Faust auseinander genommen. Überholt war der bestimmt nicht und auch mein alter Lader ist das meiner Meinung nach nicht. Garantie nach selbstdemontage war logischerweise ausgeschlossen. Ist alles zum Glück schon Jahre her und vieleicht hat sich bei SLS ja was geändert. Ich jedenfalls hab seit dem so einiges dazu gelernt und mach es lieber selbst. (nur für Fortgeschrittene)

Zitat von mcfit

Ich war heute bei einer Werkstatt wegen Zündung und CO einstellung, und der meiste konnte die Markierung auf der Schwungscheibe nicht finden, er sagte mir das ich morgen nochmal vorbeikommen soll und vorher die Markierung mit einer weissen edding tupfen damit mans besser sehen kann.

Hab grad mal gesucht ohne ende und auf der Schwungscheibe ist garkeine markierung !!!???? und nun ??!!

Ist deine Schwungscheibe abgedreht und die OT sowie Zündzeitpunktmarkierungen sind nicht mehr da ??Dann kannst du den Motor penibelst auf OT stellen , dir eine neue OT markierung aufs Schwungrad schlagen .Von der neuen markierung in richtung front gesehen schlägst du in einem abstand von 1,45cm eine weitere markierung .Das ist dann die zündzeitpunktmarkierung.Das alles wird nicht 100% passen , sollte aber dennoch das einstellen ermöglichen .

Gruß Jan