Welche 2.0 8V wurden alle im Corrado verbaut und was ist der Unterschied zwischen denen? Ich habe ja nen 2E, aber die meißten sind wohl ADY oder?! mfG
2.0l 8V: Welche 2.0l 8V wurden verbaut und was ist der Unterschied?
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Schau mal hier . Günter hat die Unterschiede prima erklärt.
Gruß
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Falsch...
Die meisten sind 2E (Digifant )...
Der 2.0 8V wurde 10/93 eingeführt...alles Modelljahr R 1994...Die Umstellung auf ADY (SIMOS) erfolgte erst Mitte 1994...
ADY ist deutlich seltner im Corrado...hat mehr Sensoren...kann "ohne nichts" auf Euro 2 umgeschlüsselt werden..."soll weniger " verbrauchen...halt ein Motor der neueren Generation
AUCH interesant "von wann bis wann" welcher 8V verbaut wurde
https://corrado.xyz/technisches/fa…ungen-fahrwerke
Hab noch getippt als JAN seinen Beitrag reingestellt hat...
IST EIN SEHR GUTER THREAD...der von Satanic genannte -
der 2E ist quasi dann mehr der mechanische Typ!
den Thread habe ich gelesen, ja, sehr interessant!
mfG
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Hallo
ich möchte mir einen lang geträumten Traum verwirklichen und habe einen Corrado gefunden wie er mir gefällt. Es handelt sich um das Modell mit dem 2.0 8V Motor mit 116 PS. Er ist Erstzulassung laut Angebot 08/95. Bei dem Punkt Feinstaubplakette steht 1(keine). Nach meinen bisherigen Recherchen habe ich nur gesehen das der eigentlich Euro 2 haben müsste, was bedeutet das er eine grüne bekommen müsste und 147€ Steuer. Leider habe ich bei der Besichtigung die 200km entfernt war nicht darauf geachtet ob das ein ADY oder ein 2E war.Was wäre denn in welchem Fall zutreffend oder ist das egal ??
Kann mir jemand helfen -
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Grüne Plakette bekommt der immer weil Benziner mit Kat und auf Euro 2 kann man auch beide machen, de ADY ohne umbauten und den 2E mittels Minikat oder Kaltlaufregler, aber das sollte ein ADY sein.
Gernerell isses aber wurscht welcher, sind beides keine Raketen
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Hi
also den Kat mit Lambdasonde habe ich unter der Bühne gesehen.
Naja die vom Autohaus haben ja auch gesagt das sie TÜV und AU neu machen.
Das es keine Rakete ist war mir klar, der Motor soll laut Lektüren sehr haltbar sein ohne anfälligen Lader und Hitzeprobleme. Ist ja auch ein Einstiegscorrado
Ich habe echt schon große Lust mir den zu holen. -
Wenn alles passt, dann mal los!
Vorstellung mit Fotos dann nicht vergessen..
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- Offizieller Beitrag
Bei dem Punkt Feinstaubplakette steht 1(keine). Nach meinen bisherigen Recherchen habe ich nur gesehen das der eigentlich Euro 2 haben müsste, was bedeutet das er eine grüne bekommen müsste und 147€ Steuer.
Du kommst wahrscheinlich mit den ganzen 1 und 2 durcheinander.
Folgendes:ALLE Corrado sind serienmäßig eingestuft in mindestens Euro 1 was ausreicht für die grüne Feinstaubplakette.
Lediglich die allerletzten Fahrzeuge ab Fertigungsnummer 000722 sind eingestuft in Euro 2.
Euro 1 (ehemals Emissionsklasse E1 und E2 - E1/E2 heißt nicht Euro1 oder Euro2)
hat z.B. die Schlüsselnummern 01,02,03,04,09,11,12,13,14,16,18,21,22,28,29,34,77
Euro 2 hat die Schlüsselnummern
25,26,27,35,49,50,51,52,71Aussagekraft hat hier die Schlüsselnummer in den Fahrzeugpapieren:
In den alten Fahrzeugpapieren (bis 10/2005)
zu 1In den neuen Fahrzeugpapieren (ab 10/2005)
14.1 -
Johnny Flash
habe heute Abend nochmal mit einem Freund gesprochen und auch Fotos von der Besichtigung gezeigt, ich denke ich werde dann mal los machen :=)
Es gibt nur 2 Sachen die mir etwas Sorgen machen, (auch wenn es nicht in diesen Bereich Forum gehört) die ABS Leuchte ist an, und die Spiegelverstellung bds. funktioniert nicht. Aber wie schon geschrieben die vom freundlichem haben mir gesagt für den Kaufpreis wird das instand gesetzt. Naja ich lass mich mal überraschen ob die ABS Leuchte dann erlischt. -
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Achte aber auch drauf, dass sie beim Starten noch angeht..
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Also ich hab auch ein corrado 2.0 8V . Das mit der Abs Leuchte hatte ich war nur ein Sensor. Steuer bei E2 300 Euro. Meiner hat nun 256 000 km hinter sich und der Motor ist Top. Hat mich noch nie im Stich gelassen . Klar ein 2.0 ist kein vr6 aber die Leute gucken und das ist Hammer .
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