G60 läuft nicht mehr einwandfrei

tausch mal den blauen Tempfühler im Wasserflansch!

Am besten vorm Tauschen kurz durch messen. An hand der sachen die du schon gewechselt hast, gehe ich davon aus, dass du weißt wie es geht.

Kurz zu den Ohmwerten: wenn der Motorkalt ist sollte er sehr hoch sein, aufjedenfall im Kiloohm Bereich und wenn er warm ist deutlich niedriger, so im hunderter Bereich.

War bei mir auch defekt, aber es hat sich durch erhöhte Leerlaufdrehzahl bemerkbar gemacht und erhöhtem Verbrauch von ca. 11,5 Liter. Ich glaube nicht, dass der Fehler dort begraben liegt, sorry!

naja zumindest ist es naheliegend!
Wenn der Geber ganz fertig ist liefert er doch immer die Werte für "kalt", Motor wird warm und er überfettet knadenlos...

Ich persönlich würde mir gar nicht die Mühe machen den durchzumessen, also warmmachen und mitm Multimeter rumspielen!

Kostet bei VW doch nicht mal nen 10er

Teilenummer: 025 906 041 A

und wenn er es nicht ist suchst du eben weiter, aber dann hast du den Tempfühler wenigstens schonmal neu

Doch kostet einen Zehner plus Dichtung!

Und für mich sind 10 Euro auch Geld! Na wer's hat..

guck dir mal deine ganzen unterdruckschläuche an und wackel an denen, hatte auch mal nen arges problem das mich richtig geld gekostet hat. ende vom lied war ein defekter schlauch und 5€ material... davor 400€ und jede menge nerven. der g60 ist zeimlich empfindlich wenn da was net mit stimmt...

und was wars jetzt ?

würde mich ja auch mal interessieren....immer schade wenn es dann keine auflösung gibt zumal es ja vielleicht auch ne hilfe bzw. antwort für nen anderen wäre...

joar... corrado läuft wieder... danke für die antworten... war mein corri

schönen US

na geil usjordan... abbbberrrr....was war es denn nun? oder ist das nen geheimnis für euch beide?...

@USjordan

Mitgelesen ?

Wäre interresant zu erfahren was es war !