Hab heut neuen Tüv bekommen, ohne größere Mängel!
Das einzige...
Steinschlag im SW vorne links
Getriebe etwas ölig... muss ma putze...
und ich soll an den hinteren Bremsen nen Schlauch einfetten 
An und für sich gut durch gekommen was?
Naja, will nur hoffen das das mit dem Getriebe nix böses ist...
Glückwunsch, klingt gut. Das Getriebe lässt sich noch sauber durchschalten ?
Können durchaus die Synchronringe sein. Ist es wenn er warm ist weg ? Oder bei warm und kalt ?
Das schnelle schalten mögen viele Corris net so arg zumindest kenn ich das von mehreren... Aber schonmal nachgeschaut nix gefunden warum wieso weshalb
meistens sind das die synchronringe gerade zwischen ersten und zweiten...
tomas
Getriebe überholen,oder weiter fahren bis Schrott ist.
Dann kannst du dir nen anderes gebrauchtes kaufen,was meist auch nicht lange hält.
Bei ner Firma um die 700€.
Hol dir nen neues bevor du dein jetziges wirklich zu schrott fährst.
So lange es noch nicht ganz hinüber ist hätte ich auf jeden fall intresse an deinem jetzigen.
Ein neues von VW kostet richtig Geld.
Die gebrauchten kosten 100-350€(je nach Zustand)
Also hatte das bei meinem Golf3 auch, ist ne VW krankheit.
Bin so bestimmt 50tkm gefahren. Also wenn du es nicht übertreibst und jedes mal den zweiten reinruppst passiert auch nichts.
Würde das Getriebe solange fahren wies hält, meist sind es noch tausende von killometer.
Oki, werds dann wohl zu ende fahrn 
Reingeruppt hab ich den Gang nie... und so selten wie das vorkommt<
Das werden die Leute vor dir erledigt haben. Soll ja Experten geben die die Gänge durchreissen wie sonstwas oder vll sogar ohne Kupplung schalten :mad:
Dabei verschleissen die Synchronringe extrem und können irgendwann ihre Aufgabe nicht mehr erledigen. Meist ist es zwischen dem 1. und 2. Gang. Da gibts dann diese tollen Geräusche ...
Ich war heute auch beim TÜV.
AU bestanden, HU nicht 
Reifen vorne abgefahren. Habe überhaupt nicht daran gedacht die Profiltiefe zu messen. Am meisten habe ich mich über meine Felgen geärgert. Nicht Original und keine ABE. Ich frage mich blos wie der Wagen vor zwei Jahren TÜV bekommen hat als ich ihn gekauft habe 
Hat der Prüfer damals ein Auge zugedrückt oder wie? 
Und wo soll ich jetzt diese ABE finden?
So geärgert habe ich mich schon lange nicht mehr.
Ich gehe bei diesem Autohaus und der Vorbesitzerin die Scheiben einschlagen 
Denke nicht dass das kaputt ist wenns einmal im Monat vorkommt.
Würde unter anderem auch mal nach dem Ölstand im Getriebe schauen. Sollte man auch hin und wieder mal machen.
Werde meines Anfang nächster Saison mal wechseln. 
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