Motorschaden bei VR6 - was sagt ihr dazu?

Hi @ all!

hatte vor meinen jetzigen neuen Corry einen Golf VR6 Syncro gefahren. Vor 3 Wochen hatte ich auf der Bahn aprupten Leistungsverlust. Also abgestellt, abgeschleppt und ab in die Werkstatt. Motor aufgemacht, dabei hat sich das Pleullager vom 6. Zylinder KOMPLETT zerlegt gehabt!!! Nur noch kleine Stückchen übrig!!!!!! Und nun das Beste: Der Motor wurde von einer "Fachwerkstatt" von Ford (die haben ja auch VR6 im Galaxy) komplett überholt (Kopf überholt, neue Kolbenringe, Ölpumpe, Wasserpumpe, Pleullager usw.) im November 2003 für 2900 EUR!!! KM-Stand bei Überholung 101tkm, Schaden bei 138tkm. Kann das wirklich sein??? Vermute dass die Werkstatt gepfuscht hat, normal darf sowas nach nur 37tkm doch nicht passieren!!! Kann man die Werkstatt rechtlich belangen? Es gilt ja erst ab 1.1.2004 die Regelung mit 2 Jahren Gewährleistung :mad: Komm mir auf jeden Fall voll verarscht vor und möcht das nicht auf mir sitzen lassen!

Gruß

Chris

@ BuggiV8: Ja war ein ABV! Ein Teil vom Pleul vom 6. Zylinder hatte sich komplett aufgelöst, das andere war extrem eingelaufen gewesen. Wir tippen darauf dass die Kurbelwelle schon nen Vorschaden hatte, normal darf das nach 38tkm nicht passieren!!!

@Heliusblau: Ölpumpe wurde damals ja ebenfalls mitgetauscht. Ölthemperaturen über 120 Grad hat er SEHR selten gesehen, normal mach ich bei maximal 124 Grad wieder langsam - kommt aber wie gesagt sehr selten vor, fahre net vie BAB und wenn dann ist´s meist eh begrenzt. Das kann doch nicht sein dass der Motor keine 120 Grad Öl abhaben kann !!! Habe inzwischen ja schon selbst erlebt dass der VR motorentechnisch ja net grad das Gelbe vom Ei ist, aber wenn das Ding bei 120 Grad die Flossen spreizt sollte man die alle gleich einstampfen.

Nordlicht: Ja werde ich wahrscheinlich auch machen, irgendwas ist da nicht mit rechten Dingen zugegangen. Hoffe mal dass das meine RS übernimmt....

Werde am Montag mal der Werkstatt schriftlich den Vorgang schildern, mal schauen was die dazu sagen werden!