Habe grad nen neuen Klopfsensor geholt,das Kabel ist doppelt so lang wie beim alten.
Hatt schon jemand die gleiche erfahrung gemacht oder stimmt da was nicht?
Neuer Klopfsensor: Kabel doppelt so lang wie beim Alten?
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Hatte dasselbe Gefühl, konnte aber nicht mehr vergleichen da ich meinen alten schon entsorgt hatte. Mit Hirn verlegen, dann passt das schon...
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Sag mal welche farbe hat denn der stecker?
habe noch 3 stück von meinen letzten Motoren liegen und alle 3 haben ne andere nummern,aber nur die Steckerfarbe ist anders..... -
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Keine Sorge die Nummer passt für den G60. Das Kabel ist länger weil die jetzt für den G60 (PG) und den 16V(9A) den gleichen Klopfsensor verwenden.
Ist also alles richtig, Du kannst beruhigt sein.
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Hi Leute,
wo wir grad bei Klopfsensoren sind:
Welches Anzugsdrehmoment soll man nehmen? für meinen 16V stand im Buch 15-25 NM. Ist das nun latte ob 25 oder nur 15, oder macht das was aus??
Gurß
Tobi
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Da s cheißt der Hund drauf. Schraub fest und gut.
Das ist genauso wie mit der Ölleitung zum Lader, den Dremo möcht ich sehen der da hin kommt... -
Zitat
den Dremo möcht ich sehen der da hin kommt
Da hast Du allerdings mal recht.. Hab mich auch schon gefragt, wie z.B. der 1.Klopfsensor richtung Fahrerseite beim 16V überhaupt zugängig sein soll... -
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wenn die klopfsensoren vom G60 und 9A gleich sind. könnten auch die vom VR6 an den 9A passen von den werten her?
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- Offizieller Beitrag
Natürlich nicht, warum auch sollte der vom VR6 passen nur weil G60 und 16V gleich sind?
PS: Schreib trotzdem mal vernünftig!
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