Frage zum 1,8 er Block

könntest auch einen 8v querstromkopf drauf bauen das wäre dann auch was besonderes weil einen 8vQT haben noch net so viele kopf habe ich auch noch daheim liegen....aber der 16v kopf passt auch drauf da müssen bloss einige sachen geändert werden damit der passt

was genau du veränderen musst weiss ich auch net ...
die querstromköpfe sind aus den USA Beetle und jetta waren die glaube ich drinne

schaut einfach mal bei streeco.de.
dort wird gerade ein querstrom-g60 gebaut. gibt da ne menge bilder und infos zu...

Das ist echt so eine Frage, die kann man hier nicht vollständig benatworten. Am besten orderst du dir dazu eine Umbauanleitung, gibts glaub ich auch im Netz. Kleine Übersicht:

16V Kopf auf G60 Block:

- Spezial Schmiedekolben, G60 Kolben passen NICHT
- alle Zahnriemenräder ändern oder nimmst schmalen Zahnriemen und änderst nur am Kopf das Rad (würde ich aber nicht empfehlen!)
- 16V Turbo Abgas-Krümmer
- Turbo Ansaugkrümmer

dann kenn ich es vom 16V mit G-Lader, dass man die Einspritzanlage und die Elektrik vom G60 nehmen kann (Digifant)

Gruss
Thorsten

Brauchst noch eine andere Zwischenwelle, die derzeit bei dir den Zündverteiler antreibt und dann die passende Ölpumpe vom 16V und die Kleinteile zum verschließen der Verteileröffnung. Habe aber auch schon gehört, dass man den 16V mit unten liegendem Verteiler fahren kann. Dann brauchst du die Kolben vom 16V, wegen der Ventiltaschen. Habe meinen 2L 8V auch auf 16V umgebaut, kostet soviel Geld, dass du auch gleich einen kompletten 16V kaufen kannst. Außerdem solltest du dir vorher überlegen, wie du am schlausten die Verdichtung reduzierst. Dreh nicht die Kolben ab ...

ja 16V und dann turbo das verschlingt richtig geld!
g60 auf turbo kostet nur die hälfte wenn überhaupt.