Hallo Zusammen!
Mich würde mal interessieren was eure leistungsgesteigerten G 60 an Drehmoment und Leistung bringen und mit welchen Mitteln ihr das erreicht habt.
Meiner wurde gemessen mit 141,9 KW/6251 1/min und 248 Nm/4634 1/min.
Verbaut ist ein 70er Laderrad und ein Chip von MTH.
Gruß
Stefan
guckst du hier:
http://s-tec-tuning.de/TurbonachrVW1.8G60_weiter.htm
Stell dir das dann mal bei 1,5ar vor 
Hallo Zusammen!
Mich würde mal interessieren was eure leistungsgesteigerten G 60 an Drehmoment und Leistung bringen und mit welchen Mitteln ihr das erreicht habt.
Meiner wurde gemessen mit 141,9 KW/6251 1/min und 248 Nm/4634 1/min.
Verbaut ist ein 70er Laderrad und ein Chip von MTH.
Gruß
Stefan
190PS nur mit Chip und Laderad? Klingt schon fast zugut. Ist sonst wirklich alles Original?
Hatte damals 187PS und 248NM (prüfstandsbestätigt) mit 72er Rad und Chip, damals noch mit Serien-LLK...
Mmmh klingt ja schon verlockend....
@ mark76
Ist alles original. Hab den Corrado aus erster Hand von nem älteren Mann. Denke nicht, dass der was gemacht hat. Hab nur den Chip und das Laderrad eingebaut und dann bei nem Ford-Tuner auf die Rolle.
hm mal sone frage nebenher.... was hat der G serienmässig für werte??
gibts da nen datenblatt oder sowas?
Gruss
Andre
Damals, mit erstem Tuning :
72er Rad, W5-DPO Kerzen und passendem Chip :
252 Nm bei 4000 U/min
137 KW bei 6200 U/min
Und dann hab ich noch ein Diagramm mit 268/276° Nocke, 68er Rad, W5-DPO Kerzen, großem LLK (Golf 2) und K&N Platte mit 217 PS und 298 Nm.
Mittlerweile sind es "etwas" mehr.
Aber dank defekter Kupplung läuft er (weider mal) garnicht...
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