läuft sie denn auch??? oder du hast kein Gas mehr falls du es nicht dichten gelassen hast dast du ein probl.
also meiner muss ne befüllt und abgedichtet werden was hast du denn für die befülüng bei VW bezahlt??
Bei ATU kostet dies 100€ mit allem drum und drann..(desinfizeiren ..dichten.befüllen.und austausch des trockners)....
mmhhhh bei mir auf der gebrauchtsanweisung steht das wenn die klima an ist ein lämpchen leuchet aber wo zum teufel ist bei den neuen cockpits das lämüchen der klima???
Gruss yasar
Im Schalter selber ist die Lampe.Sieht man aber eigendlich nur bei Dunkelheit.
Gruß,
Thorsten
Bei meinen G60 hört man das schon sehr gut,nur Zündung an und Klima einschalten 
Da hört man das klacken der Magnetkupplung.
Zitat von FreezeHab dafür gar nichts bezahlt! VW hat bei mir den Wärmetauscher auf Kulanz gemacht. Dabei haben die auch gleich die Klima geprüft, abgedichtet und befüllt.
Ich hab keine Ahnung ob die Klima läuft. Macht ja keine besonderen Geräusche.
Klar macht sie Geräusche!Du musst den Kompressor hören wenn er anläuft(Magnetkupplung);das wirst du dann auch an der Drehzahlanhebung merken!Wenn bei dir garnichts passiert dann hat sie ein Leck und das ist zu 99,9% am Klimakondensator oder eine Verschraubung der Klimaleitungen!Bei mir war der Klimakühler kaputt,kostet bei VW mit neuen Trockner ca.530Euro!!!
Ich hab das Selbe Prob die Klima läuft aber es kommt nur norm.Aussenluft rein soll ich da mal zu A.T.U Fahren oder wie 
Zitat von Yasarläuft sie denn auch??? oder du hast kein Gas mehr falls du es nicht dichten gelassen hast dast du ein probl.
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mmhhhh bei mir auf der gebrauchtsanweisung steht das wenn die klima an ist ein lämpchen leuchet aber wo zum teufel ist bei den neuen cockpits das lämüchen der klima???
1. Das System ist immer dicht, falls nicht, ist es defekt (Druckschalter erkennt fehlenden Systemdruck, Klima wird nicht eingeschaltet.
2. Er hat nen 91er G60, also das alte Cockpit.
Abgesehen davon....
Man könnte jetzt den Druckschalter überbrücken, falls das was bringt, weist du das zuwenig Kühlmittel drin ist. Woran das jetzt liegt ist ne andere Sache.
Das nächste was du machen kannst ist mal den Stecker vom kompressor abziehen und das ganze system einschalten, kommt strom an weist du das was mit dem kompressor nicht stimmt.
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