Meine schwarzen Puffer geben langsam aber sicher den Geist auf.
Der Klebstoff hat ausgedient.
Kann mir einer sagen, ob die Dinger zusätzlich noch geschraubt sind,
oder ob die echt nur durch Kleber fixiert werden.
Falls das so sein sollte, wie bekommt man die am effizientesten runter 
Die Karosse ist darunter doch durchgehend lackiert, oder
Danke, werde dann ggf. als erste Tuningmaßnahme an meinen Corri die Seitenleisten abmontieren.
Jeder hat mal klein angefangen 
Sind nur geklebt!
Aber eine *******earbeit, wenn der Kleber auf dem Lack zurück bleibt...
Mit gaaaanz viel Geduld und viel heißer Luft sollte es aber zu schaffen sein.
echt sind die nur geklebt kann man die so einfach wegmachen?
wow cool ich dachte dei sind gesteckt
Ja, aber teilweise bleibt wirklich viel Kleber übrig.
Deswegen eben am Besten mit Heißluftfön oder normalem Fön die Leisten entfernen.
Dazu oder danach evtl. Lackreiniger oder Teerentferner.
Sind deine Leisten denn noch in Ordnung?
Evtl. hätte ich Interesse dran!
Wenn nur der Kleber zurück bleibt hast du noch Glück würde ich sagen denn wenn dein Corri schonmal an den Stellen Lackiert worden ist an denen die Leisten sitzen kann es sein das dir der Klarlack mit runter geht wenn nicht sogar mehr da die Leute in der Werkstatt die Leisten gleich nach dem Lacken Raufmachen zu dem Zeitpunkt ist der Lack noch nicht Voll ausgehärtet und es kann eben sein das sich der Lack mit runter Löst 
Wie gut das ich ab Werk keine hab. Die sind auch über.
Du bekommst die Klerberreste auch mit einem Folienradierer runter.
Den spannst du in die Bohrmaschine ein, und dann Action.
Kann ich echt empfehlen.
MFG
Marc
... und sind nicht mehr nachzukaufen ... falls das gewünscht sein sollte ... 
Zitat von CorriManiacDu bekommst die Klerberreste auch mit einem Folienradierer runter.
Den spannst du in die Bohrmaschine ein, und dann Action.
Kann ich echt empfehlen.
MFG
Marc
Aber dann schön aufpassen!
Sonst ist ruckzuck der Lack auch runter!
Hätte ja sein können...!
Will meine Auch die Tage abmachen.Werde sie erst schön mit nem Fön warm machen und dann gucken was passiert.
Wenn sie dann jeman haben möchte @Steffan Corri oder so soll er mir bescheid sagen.
was kann man für die Gummis nehmen?
ja schön vorsichtig sein, ich habe eigentlich auch sehr aufmerkasam gearbeitet und dann habe ich eine stelle, wo der lack sich gelöst hat, da ist jetzt ein kleines weißes loch. zum kotzen...
aber mit dem radierer ist das eine feine sache, habe ich beim lackierer auch gemacht...
naja wegen dem radierer schau mal im lackladen oder im zubehör, wie autotip. damit bekommst du die ganzen klebesachen ab. und wer die leisten schon abgemacht hat weiß wie schwer der kleber zu beseitigen ist. damit aber ein kinderspiel.
Zitat von CORRADO COLOGNEAlso wenn ich im Fachgeschäft nach einem Lackradierer frage, werde ich dort nicht ausgelacht?
So denn, ich werde mal schauen, was sich dahinter verbirgt.
Frag nicht nach einem Lackradierer sondern nach einem Folienradierer.
Dann dürftest du eigentlich nicht ausgelacht werden. Und wenn doch,hat derjenige keine Ahnung.
MFG
Marc
Und die Leisten bekommt man nie im Leben so runter das man sie hinterher wieder verbauen könnte...
Hör mal Danilo,wäre so ein Folieradierer nichts für deine Haubeninnenseite? Habe daran in Bochum gar nicht dran gedacht, aber damit müsstest du die Reste eigentlich runterkriegen.
Entweder du kaufst dir vielleicht einen,oder ich könnte dir in 2 Wochen einen nach Bochum mitbringen? Ich habe noch einen zu Hause.
Oder hat sich das Problem gelöst?
MFG
Marc
Zitat von DaniloUnd die Leisten bekommt man nie im Leben so runter das man sie hinterher wieder verbauen könnte...
Naja, beim Golf 3 passt das schon gut!
Aber die sind da auch gesteckt und nicht geklebt.
Beim Corrado werden die sich beim entfernen wohl so verbiegen, dass es wohl wirklich nicht mehr geht.
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