Motor einstellen

2,5-3%
Und mit Multimeter lässt sich da gar nichts machen !

Hallo,

die Einstelldaten bekommst Du eigentl. immer vom Chiphersteller, wobei ich nicht glaube, daß SLS 2,5 % Vol. beim CO angibt?! Aber ruf doch dort einfach mal an, die helfen Dir schon, wenn Du den Chip da gekauft hast.

Grüße

Toby

Und ob SLS 2,5-3% CO angibt !

Hab die SLS Daten in ner Garage liegen.
bei meinem neuen chip sind 7% CO bei Vollast angegeben

Unter Vollast kannst du nix verstellen das macht ganz allein der Chip!

Zitat

Da mir heute bei VW die komplette Zündung und Co verstellt wurden.

was zahlt man für, wenn man fragen darf?

MfG

Hallo,

nee, bei Vollast ist die Lambda-Regelung ausgeschaltet. 7% CO bei Vollast ist ja auch was anderes als der Leerlauf-CO. Den Vollast-CO kannst Du aber eben nur auf einem Prüfstand od. mit einem mobilen CO-Messgerät einstellen.

Grüße

Toby

Mann kann doch aber denn Vollast CO nicht einstellen sondern nur über den Chip regeln,oder irre ich mich?

Da irrst Du Dich.

Wenn der Leerlauf-CO verstellt wird, wird der CO über das ganze Drehzahlband verstellt. Über den CO-Potie wird die länge der Einspritzzeiten eingestellt! Natürlich ist das auch in der Software enthalten, auch für Vollast. Du kannst es aber über den Potie nochmals einstellen, bzw. verschiebst dann eigentl. das kompl. Kennfeld.

Den CO kannst Du also als Leerlauf-CO einstellen, ODER als Vollast-CO.

Dazu kommt dann auch noch die Regelung über die Lambda-Sonde.

Toby

War das nicht so das das co-poti im leerlauf und im teilasstbereich bis zu 15%+ und - bereich regelt und unter vollast 5-10% + und -!!
Aber ich weiß das nicht mehr genau....muß ich noch mal nachlesen...

MFG Andree

Volllast CO ist unter anderem durch einen Benzindruckregler einzustellen.

Hallo,

ja, da hast Du recht!!!

Habe nachgeschaut:

im Leerlauf sind es von +25% bis -25%
im Teillast von +10% bis -10%.

Grüße

Toby

Gab es denn nicht mal eine Co poti Richtlinie? Wo CO und eingestellter Widerstand am Poti verglichen wurden ist? Bin der Meinung ich habe irgendwo mal sowas gelesen. Waren auch nur ca. Werte.

Ge-Laden:
Bin mit meinem Chips immer so zwischen 380-420 Ohm gefahren.
Natürlich am Au-Tester eingestellt,wie es sich gehört
Außer der Kompressor der konnte gar nicht fett genug sein,mußte sogar Sonde auf Masse legen für Leistung.

co immer im leerlauf einstellen! bei 2300-2500 wird zündung eingestellt!
greez

Also ich glaube ehrlich daß SLS die Werte angibt wie sie lustig sind oder einfach nicht wissen was die da eigentlich machen.
Die Zündwerte soll man angeblich im Standgas einstellen ,was schonmal Blödsinn ist und dann auch noch einen Vollastwert an CO angeben. Logisch. Jeder hat einen Prüfstand in seiner Werkstatt um die Ecke....tztztz
Wie soll das bitte gehen ?!

Hier die SLS Angaben : http://www.slstuning.de/gladermenu/index.html

Habe aber mal verglichen wenn man zündung bei leerlauf einstellt und dann mal im einstellmodus überprüft stimmt es 100%ig überein. Kann mir das dann einer erklären?
W