Temperaturanzeige

Liegt es eventuell am Thermostat.

Zitat von tanja zander

Liegt es eventuell am Thermostat.

denke ich auch, hatte ich letztens...

Kannst du ja mal überprüfen in dem du ein Ohmmeter nimmst und an die Fühleranschlüsse hälst und dann mit dem Feuerzeug erwährmen.Dann sollte sich der wert eigentlich ändern.

kommste einigermaßen ran,wegen Serve und Co.war zumindest beim 16v so.

am besten mach das auf ner Bühne,ich habs damals mit Wagenheber in ner kalten Garage (5°) gemacht,nie wieder.

neben der Servo siehste nen dicken Kühlschlauch und unter diesem Plastestutzen am Block sitzt das Teil,aber schön zur Seite gehn,wenn de es rausnimmst.

MaikVR6

Beim VR6 ist das ein bisschen fummelig, aber nicht schwer. Wenn du vorm Wagen stehst, siehst du am Motor auf Höhe des Lüftermotors, eine schwarze Kunststoffabdeckung. Diese ziehst du nach rechts ab. Nun von dem nun sichtbaren Gehäuse die Kühlwasserschläuche runter, die Kabel der Temperaurfühler sowie des Schalters runter. Mit einem Innensechskantschlüssel von rechts 3 Schrauben lösen und das Kunstoffgehäuse herausnehmen. Eventuell sitzen die Schrauben sehr fest, dann nicht mit Gewalt dran reißen!!!!! Sondern vorsichtig mit Geduld daran gehen. In dem Gehäuse sitzt das Thermostat. Beim Tauschen darauf achten, das es wieder richtig herum drinsitzt, sowie das die alte Dichtung auch raus ist. Erfahrungsgemäß solltest du die Dichtung zwischen den beiden Gehäusehälften mit ersetzen.

Andersherum wieder zusammensetzen. Fertig. Bei Fragen Mail einfach...

Der Plastikstutzen geht aber auch gerne kaputt, vor allem der Teil in dem die Dichtung liegt.