Unrunder Leerlauf seit Kupplungsreparatur

Hi Leute,

ich hab bei meinem Corri gestern die Kupplung machen lassen (Druckplatte, Mitnehmerscheibe u. Ausrücklager). Als ich ihn dann zur Probefahrt anliess merkte ich, dass er sich im Leerlauf etwas unrund lief.

Im Verbrauch nach MFA steht er auch wesentlich höher, auch wenn ich sie lösche.

Hab schon mit dem Meister gesprochen, aber er versicherte, dass der keine Kabel vom Motor gelöst habe, nur die Stromanschlüsse zum Getriebe und die Tachowelle.

Habt Ihr ne Ahnung was es sein könnte? Könnte das event. auch ne mechanische Ursache haben -z.B die neue Kupplung- oder ist das eher ne Sache der Elektrik?

Weiss echt keinen Rat und der Meister hat auch nicht so den Plan.

Gruß

Tobi

Hi Netjunkie,

hab den Wagen bei nem Bekannten von mir in der Werkstatt gehabt. (MW - Carservice)
Das ist so n Laden am Hitdorfer See (Blaue Donau)

Der Typ ist eigentlich gewissenhaft und preiswert, nimmts aber halt nicht so genau wie VW.

Tja, vielleicht hat der irgendnen Unterdruckschlauch gekillt oder ein Masseband abgerissen.

Aber vorher würd ich halt gern wissen, ob die Probleme auch einfach von der neuen Kupplung kommen können, bzw vielleicht von der Schwungscheibe, wenn das was nicht in Ordnung ist, könnte die ja auch den Leerlauf beeinflussen. (hört man ja bei erleichterten Schwungrädern)

Hi.
Weiss wirklich keiner Rat?

enterprise

Hab bisher keine losen Schläuche gesehen, aber ich
gleich noch mal.

@all
Was mir auch noch aufgefallen ist:

Seit der Reparatur hör ich beim Kupplungpedaltreten garnicht mehr die Übertotpunktfeder, die hat man vorher immer knarzen hören..
Wie ist das bei euch könnt ihr da was hören?

Gruß

Tobi

So:

Fehler gefunden und behoben:

War nur der Schlauch der Kurbelwellengehäuseentlüftung am Luftfilterkasten ab.
Hätt der Meister ja auch mal dran denken können...

Aber lief echt wie'n Traktor. Hätte nicht gedacht, dass das soviel ausmacht.