Zitat von SnowballzZitat von Fliegerda wo ich drinsitz, oder die außenaufnahme?
wo du drinsitzt..........
auch mal mitfliegen mag
War ne ASK 21.. zum turnen ganz net.. sonst flieg ich ne Std. Libelle (privat).. Kommst nächstes Jahr nach Sinsheim, dann nehm ich Dich ma ne runde mit 
Die ASK bin ich mal ferngesteuer von nem Kollegen geflogen........ war ganz witzig........
Das Angebot nehme ich gerne an.........
brutalst leistungsgewicht für wenig geld haste mit nem colt c50 gti, nem nissan sunny gti, oder mit nem corsa a mit nem 16v, oder nem 2.0t
aber wennde eh auf massig komfort verzichten willst, zugunsten von beschleunigung/leisstungsgewicht, -> motorrad
Hallo PE
Habe gerade einen Beitrag von Dir gefunden:
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@snow: hab hier noch ne vw-wob (oder wars ne speed?) rumliegen mit nem bergrennen-corrado. 1.3l 16v mit 188 PS. im innenraum ist nichts ausser einem sitz, stack-tacho, käfig und feuerlöscher. (kein teppich, kein armaturenbrett, nix). makrolon scheiben rundum, und die ganze karosse ist gelöchert wie ein schweizer käse. ausserdem kotflügel und motorhaube aus carbon.
ergebnis: ~ 740 kg
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Hast Du die Zeitung noch vielleicht bekomme ich da ja ein paar Tips für unsere Karosse.
Wir peilen ca.930-950 Kg an.
Alter Beitrag, egal:
Ich hatte meinen G60 fürs Beschleunigungsrennen 2003 leegeräumt: Gesammte Innenausstattung und Musi bis auf 2 originale Stoffsitze und Armaturenbrettträger (schreibt man das mit 3 "t" ?) und Klima raus. Ergebnis laut LKW-Waage beim Steinwerk: knapp 960 KG.
Inzwischen ist die Innenausstattung ausser Dämmmatten (schonwieder 3 Buchstaben) wieder drin -> Luxus rules!
Der Beitrag war von mir, aber egal.. Hab ich glaub noch. Schreib mir gerade ne E-Mail, dann scan ich das und schicks durch..
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