Umbau von Zündschloss auf Motorstarter

hallo es dürfte "eigentlich" nich das problem sein
wenn du einen elektopfutzi fragst der kann dir bestimmt weiterhelfen

du brauchst auf jeden den knopf(signalgeber) und kabellagge und relais

du drückst den knopf einmal dann zieht das relais an und bleibt solange an gezocken bis du es wieder den knopf betätigst

relais gibts in jeden baumarkt

PS ich habe es per fernbedienung

schau mal hier..
KLICK

Hi,

Ich habe es mit einem Schaltknopf und Kippschalter gemacht. Also der Kippschalter für den Strom aufs gesammte System und per Druckknopf dann den Anlasser betätigen. Dies alles auf der Schaltkonsole.

Andreas

momentchen mal....

war mir nich so als wäre das ganz ohne schloss nich extremst illegal???
Also ich hab mal gelesen, dass es wohl erlaubt is wenn man nur das Anlassen mit knopf macht und die zündung noch über den schlüssel läuft... also quasi schlüssel rein, drehn damit saft kommt und dann knopp drücken zum starten....

Alles andere wurde mir als illegal beschreiben, hatte das mal in meinem drecks ford vor den ich vor dem corry hatte.....

mfg Marc

Hey,

kann nicht sein, hatte gestern TÜV und übrigens ohne Mängel bestanden (14Jahre alt).
Der TÜV-Mann hatte zum umbau nichts zu bemängeln gehabt, das einzige was er mir vorhielt war, dass man nun das Auto nicht mehr sichern kann und dies aber vorgeschrieben ist. Da ich aber eine Lenkradkralle im Auto habe und es somit (mech.) sichern kann gab er sich damit zufrieden. Bin damit auch die letzten beide male durch den Tüv gekommen.

Andreas

hi!

da muss ich corrado_marc recht geben, du kannst 100 Lenkradkrallen drinnen haben seien wir mal ganz ehrlich die sind sehr schnell wieder abgemacht was schon viele test bewiesen haben und meiner meinung nacht ist das sehr leichtsinnig sich auf so eine kralle zu verlassen. du willst uns doch nicht weiss machen dass du immer bei jedem verlassen des autos auch die kralle drauf machst!?
ich hab auch einen Start-Knopf aber man braucht natürlich den schlüssel dazu und dann betätigt man den Taster und der motor geht an, ausschalten geht per schlüssel ausserdem schaut der dieb dann blöd aus der wäsche wenn er den schlüssel umdreht und der motor nicht anspringt und der taster den ich drinne hab ist unauffällig ich kenn keinen aus meinem freundeskreis der das auto angekriegt hat als ich es umgebaut hab

das is halt meine meinung das is zu unsicher und die versicherung würde auch 100%ig aussteigen

mfg

Hi

ich weiß nich ob das stimmt was ich geschrieben hab, kann sich auch wieder mal geändert haben... aber ich denke ich bau mir auch son dingen, aber wenn dann mit schlüssel, findich einfach sicherer.. und kommt geil.. schlüssel rein, knopp drücken und .. *hönn hönn

mfg Marc

Zitat

ausserdem schaut der dieb dann blöd aus der wäsche wenn er den schlüssel umdreht und der motor nicht anspringt und der taster den ich drinne hab ist unauffällig

Na hoffendlich kann der Dieb mit schlüssel das Auto nicht kurzschließen. Wobei er ja nur den ADAC anrufen braucht. Der schleppt ihn dann ab.

Zum Thema Lenkradkralle,

diese liegt nicht drinn damit ich sie benutze, dafür habe ich eine effektive Wegfahrsperre sondern da eine mechanische Sperre, so wie das Lenkradschloss eine darstellt, vorhanden sein muss für den Tüv.
Ehrlich gesagt ist das Lenkradschloss schneller außer Gefecht gesetzt als eine Kralle welche sich um das Lenkrad legt. Aber darum geht es ja auch gar nicht.

Ich finde es gut mit Fernbedienung das Auto frei zu schalten einen Hebel umzulegen und den Startknopf zu betätigen als noch einen lästigen Schlüssel am Zündschloss baumeln zu haben. Denn wenn ich den einmal reingestekt habe könnte ich ihn ja auch gleich rumdrehen.

Andreas

Gibt es eigentlich bei dieser Geschichte eine Möglichkeit zu sichern, dass der Anlasser nicht bei Laufendem Motor gestartet wird ? Das könnte wohl teuer werden ...

Hat jemand Erfahrung damit ?

Gruß

Andygee

klar gibt doch schon fertige steuergeräte für sowas die erkennen ob der motor läuft. oder man baut sich selbst ne sperre über das lima signal...

tomas

Woher bekomme ich da mehr Informationen ? Lima wie sieht da die Lösung genau aus ? Woher bekommt man solche Steuergeräte ?

Danke

Andreas

Würde mich auch ma Interessieren wo man fertige "Bausatz"-Lösungen bekommen kann!

mfG
logan

Hallo ich habe das damals bei meinem Golf gemacht
Habe die zündung mit der Zentralveriegelung gekopelt aufgeschlossen zündung an
dann den schaltknauf vom mercedes SLR eingebaut der hat oben daruf eine klappe wo ein start knopf drunter ist (Leider sehr teuer 215euro) der nur kurtz strom ab gibt
wenn du ihn aus haben willst noch mal den knopf drücken dan gibt er über ein abeitsrelle strom auf ein ( Kann man ein verzögera für die innen beläuchtung benutzen ) der den stromkreis der zündung unterbricht

fertige teile gibts bei ebay carguard etc.

tomas