Da wirst wohl oder übel nix finden oder du gibst halt mal geld aus und läst mal einen bauen!!!!!
MFG Andree
Altes, sehr altes, aber leidiges Thema - bisher noch nicht die praktikable Lösung gefunden - leider 
warum ist doch easy, man nimmt einfach 2 kleine, habe ich auch gemacht, einen links einen rechts. Und das läuft tacko...
tomas
... und warum hast du das nicht eher gesagt 
Hast du auf der HP irgendwelche Bilder davon, Tomas
hat nie jemand gefragt...
Bilder habe ich davon aber noch nicht auf der hp, die ist was meine autos betrifft momentan nicht aktuell, kann dir aber mal welche rüber mailen oder online stellen...
tomas
... das wäre äußerst nett von dir ...
schaffe ich aber erst donnerstag mache dann mal von unten noch welche, momentan ist die karre beim scheiben menschen neue einbauen...
tomas
stelle sie online und schicke euch nen link...
tomas
Tomas, an mich bitte auch ein Link. Wie sieht es mit dem ANsprechverhalten aus? Hat sich da was geändert? Bzw. fühlt sich der Motor ander an? Ev. träger oder so?
dauert logischerweise wie beim großen llk auch etwas länger ( subjektives empfinden), träger keines falls eher umgekehrt aber wie gesagt das ist subjektives empfinden...
ob es wirklich was bringt teste ich am samstag auf der rolle...
tomas
... da bin ich echt gespannt ... 
ich auch 
zumal ich die dann für den umbau auch beide brauche
tomas
poste dann bitte mal ergebnisse!!
Bitte schicke mit auch den Link zu den Bildern.
Danke. 
halter vom passat tdi... etwas angepasst , schwerer waren da die schläuche, vor allem wenn man keinen 180 Grad bogen verbauen will...
tomas
habs zwar noch nicht probiert aber es müsste ganz einfach mit einem BMW-LLK gehen von einem TDS - BMW zum beispiel der würde optimal in der grossen ausparung in der RS-Stossstange passen da sitzt er ja uach im bmw drinnen? hat das noch keiner probiert?
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